문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 동부산IC (문단 편집) == 특징 == * 이 나들목에서 4.5km의 거리를 두고 [[장산로(부산)|장산로]]와 직결된다. * 여기 부근에 [[오시리아관광단지]]가 조성되는 중이다. * 동부산IC로 진출하면 바로 앞에 [[동해선]] [[오시리아역]]이 있다. * 특이하게도 속초방향으로 주행시 제일 먼저 1-1번 동부산IC가 나오고 그 다음에 1번 [[해운대IC]]가 나오는 구조로 되어 있다. 동부산IC가 더 나중에 신설된 나들목인데, 0번 나들목이 없기도 하고 0-1번 나들목이라 하기도 어색해서 1-1번으로 부여한 것으로 보인다. 0번 나들목은 [[신해운대역]] 앞 동해고속도로 좌동기점을 가리키는 표현이다. * 기점-동부산IC 간 이용시에도 동부산TG에서 통행료 1000원(경차 500원)을 징수한다. 차가 밀리지 않는 경우에는 [[송정터널(부산)|송정터널]]-[[해운대로]]를 이용하는 편이 낫다. 차가 밀리는 경우에는 그냥 이용하는게 빠르다. 정체 시간대에는 송정동의 해운대로의 통행량이 꽤나 많기 때문이다. ([[가락IC]]와 비슷한 경우이다.) * 동부산IC에서 속초(울산)방향, 속초(울산)에서 동부산IC로 진입 시에는 [[해운대송정TG]]에서 요금을 지불하기 때문에 동부산TG를 거치지 않는다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기