문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 독일국영철도 (문단 편집) === 해체 === 1990년 [[동서독 통일|독일 통일]] 이후 한동안은 서독과 동독의 철도망이 따로 놀았고, 분단 50년 간 서로 다른 방향으로 발전해 왔기 때문에 통합까지는 시간이 걸렸다. 당장 서독과 동독 철도 노동자 사이의 임금 차이부터 단계적으로 메워 나가야 했고, 철도 요금 인상 및 직원 해고도 불가피했다. 통일 이후 [[동서독 국경]]에서 끊겨 있었던 노선들이 다시 연결되기 시작했고, 동독 DR의 철도차량은 전부 서독 DB 기준으로 번호가 재할당되었다. 한편 이 두 정부 조직을 합쳐서 기업으로 분리시키려는 시도도 같이 진행되었다. 1994년에 독일 연방정부를 최대주주로 한 [[도이치반|Deutsche Bahn AG]]가 출범하여 오늘에 이르고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기