문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 다사도선 (문단 편집) == 개요 == [Include(틀:북한의 일반철도 노선)] [[룡천역]]과 [[다사도항역]]을 잇는 항만 철도. 총 연장 길이는 24.1km이다. [[다사도항역]]에서 하역되거나 이 항구에서 싣는 물자의 수송을 위한 철도라고 보면 된다. 공식 분류도 항만 철도. 일제가 1939년 11월에 개통한 노선이다. 아무래도 중국과 코 앞이고 또 다롄이나 뤼순과 항만으로 가깝다 보니(이건 직접 지리부도 등으로 확인해 볼 것!) 전략적으로 중요한 부분. 또한 [[신도군]] 방향의 보급물자 수송도 빼놓을 수 없는 중요한 일이다. 그러나 이 철도도 다른 철도와 비슷한 [[흑역사]]를 겪은 적이 있다. 바로 한국전쟁통에 선로가 파괴되어 버린 것. 당시 UN군이 압록강 초산진까지 진격했다가 후퇴했으니 북한군이 선로를 내주기 싫어서 파괴했다고 생각할 수 있다. 항만 철도의 특성상 다른 노선과의 연계성이 좋아야 하기 때문에 표준궤로 재건한 듯하다. 단선. 그런데 비전철화되어 있다. 통일이 되면 중국 항만과 연계가 될 다사도항 쪽의 물류가 중요한 변수로 떠오를 텐데, 이 지역의 전철화 및 선로개량이 급선무가 되어야 할 것이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기