문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 남부내륙선 (문단 편집) === [[해인사역]] 설치 요구 === 전략환경영향평가에서 성주, 합천에만 역사가 생기는 것으로 발표되자 [[거창군]]에서 역 설치를 요구하고 있다. [[http://news.tf.co.kr/read/national/1837712.htm|#]] 심지어 (대안1)과 (대안2) 모두에서 거창군은 배제된 상황. [[해인사]] 총무국장 스님도 기자회견을 열며 역 설치를 요구하고 나섰다. [[https://www.beopbo.com/news/articleView.html?idxno=213960|#]] 설치 요구 측은 [[해인사]]와 [[가야산]]에도 템플스테이와 등산 등 관광 수요가 많다며, 현행 노선은 [[남해#s-1|남해안]]권에게만 수혜가 갈 것이라는 입장이다. 하지만 해인사의 경우에는 성주역으로 충분한 수요를 커버할 것으로 보인다. 2022년 국토교통부 보도 자료에 따르면 [[달빛내륙철도]]와 환승연계를 위해 해인사역을 합천역 이북에 따로 추진한다고 한다. [[http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?id=95086428|#]] 기존 계획상의 [[https://file.mk.co.kr/meet/neds/2021/01/image_readtop_2021_41232_16105196954506191.jpg|노선도(jpg)]]에서는 합천역에서 환승되는 것으로 나왔으나 바뀐듯 하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기