문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 나비스타 (문단 편집) == 역사 == [[1902년]]에 설립된 [[농기계]] 전문 제작회사인 인터내셔널 하베스터 컴퍼니(International Harvester Company, 약칭 IHC)에서 시작되었다. 사업을 넓혀가던 인터내셔널 하베스터는 트럭과 버스 제조업으로 확장되었고, 트럭도 스텝밴과 [[포드 F-시리즈]]급의 경트럭 부문까지 진출을 키우는 건 물론 1953년의 트래블올(Travelall),[* 인터내셔널 하베스터의 픽업트럭에 기반한 SUV 라인업으로, [[쉐보레 서버번]]의 첫 경쟁차종 중 하나였다.] 1960년의 스카우트를 출시하며 SUV 시장에도 진출했다. [[1980년대]]에 접어들면서 점점 매출이 떨어지는 농기계 및 SUV/픽업트럭 부문을 정리하면서 버스와 트럭 및 엔진 전문 제조업체로 남게 되었다. 이후 [[1986년]] 사명을 나비스타 인터내셔널로 바꿔서 지금까지 이어지게 된다. [[2016년]] 폭스바겐 그룹이 나비스타 인터내셔널의 [[지분]] 16.6 %를 인수하면서 [[대주주]]가 되었다. 이후 폭스바겐 그룹의 지분 소유 비율이 점점 증가하다가 마침내 [[2021년]] [[7월 1일]], 폭스바겐 그룹이 모든 지분을 인수하면서 폭스바겐 산하 상용차 전담 계열사인 트라톤 SE(Traton SE)로[* 스카니아와 MAN이 여기에 속해있다.] 완전히 인수되었다. [[대한민국 표준시|한국 시간]]으로 [[2022년]] [[8월 17일]] 오전 5시 15분 새로운 S13 엔진 + T14 [[자동화 수동변속기|AMT]] 조합의 신형 [[파워트레인]]이 발표되었다. [[https://youtu.be/LamS2kBRUJo|#]] 트라톤 SE 인수 이후 [[스카니아]]와 기술제휴를 통해 스카니아 슈퍼 시리즈 DC13 엔진을 도입한 것으로, [[MAN]] D26 엔진 기반 모델인 기존의 A26 엔진을 대체해 2024년형 LT 시리즈와 RT 시리즈에 적용될 예정이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기