문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 김포국제공항 (문단 편집) == 개요 == [[서울특별시]] [[강서구(서울특별시)|강서구]]에 있는 [[대한민국]]의 [[국제공항]]이다. [[인천국제공항]]이 개항한 이래로 국내선 주요 [[허브공항|허브 공항]]의 역할을 하고 있다.[* 다만 실제로는 인천국제공항을 제외한 국내 모든 공항과의 항공편이 개설되어 있는 [[제주국제공항]] 쪽이 국내선 허브 공항에 더 가깝다.] 활주로는 [[서울특별시]] [[강서구(서울특별시)|강서구]] 공항동, [[인천광역시]] [[계양구]] 계양3동, [[경기도]] [[부천시]] 성곡동에 걸쳐있다. [[김해국제공항]], [[제주국제공항]]과 더불어 [[한국공항공사]]를 먹여살리는 3대 흑자 공항 중 하나로 다른 지방 [[공항]]의 적자를 해당 공항들이 만회하고 있다.[* 정확히 말하자면 3대 공항 중 한 곳의 1년 수익만으로도 당해 전국 모든 공항의 적자를 메우고도 남는다.][* [[인천국제공항]]은 [[인천국제공항공사]] 소속이므로 별개이다.] 현재 [[인천국제공항]]을 제외한 국내 공항 중 '''규모가 가장 큰 공항'''으로 [[한국공항공사]] 관할의 순수 민간공항 중에서도 규모가 가장 큰 공항이다.[* 군 공용 공항 중 규모가 가장 큰 공항은 김해공항이다.] 이름은 [[김포시|김포]]공항이지만 [[경기도]] [[김포시]]가 아닌 '''[[서울특별시]] [[강서구(서울특별시)|강서구]]에 있다.'''[* 비슷한 사례로 [[김해공항]]이 있다. 여기도 [[김해시]]가 아닌 [[부산광역시]] '''[[강서구(부산)|강서구]]'''에 있다. 개항할 때는 진짜 김포, 김해에 있었지만 행정구역이 바뀌면서 이름과 행정구역이 일치하지 않는 것이 공통점이다.] 그런데 다른 지역에서는 은근히 '김포에 있는 공항'으로 아는 사람들이 많다. 김포공항이 개항할 때는 공항이 있는 곳이 경기도 김포군 양서면이었는데, 1963년 양서면이 [[서울특별시]]에 편입되면서 김포공항이 서울에 있게 됐다. 국내항공사는 [[대한항공]], [[아시아나항공]], [[제주항공]], [[티웨이항공]]이 김포발 [[국제선]]과 [[국내선]]을 운항 중이고, [[에어부산]], [[진에어]], [[이스타항공]], [[에어서울]], [[하이에어]]가 김포발 국내선을 운항 중이다. 추가로 [[섬에어]]도 추후 김포발 노선을 운항할 예정이다. 외항사는 [[일본항공]], [[전일본공수]], [[에바항공]], [[중국국제항공]], [[중국남방항공]], [[중국동방항공]], [[중화항공]], [[타이거에어 타이완]], [[상하이항공]]이 김포발 국제선을 운항 중이다. 공항 경내에 있는 건물들은 오랜 역사 속에서 여러 번 역할이 바뀌었다. * '''국내선 청사''' (구. 국제선 1청사)[* 하늘길 111 (공항동)] 1980년에 완공, 2018년에 리모델링한 청사로, 이 건물은 원래 국제선 1청사였다. 아래에 후술할 국제선 2청사 완공 후에는 외국 항공사들의 국제선을 취급하긴 했어도 1999년 6월에 아시아나항공이 국제선 1청사에서 운영했고, 인천공항 개항과 함께 국내선 청사로 바뀌었다. 시설 노후화와 이용편의 개선 등으로 인하여 국내선 청사를 리모델링하였고, 2018년 10월 17일부로 완공되어 현재의 모습을 갖추고 있다. * '''국제선 청사''' (구. 국제선 2청사)[* 하늘길 38 (방화동)] 1988년에 완공된 청사로, [[1988 서울 올림픽]]을 대비하여 김포공항 확장 사업과 함께 기존 국제선 1청사(현. 국내선 청사)의 북동쪽에 새로운 국제선 청사인 국제선 2청사를 건설하였다. 이곳에서는 대한항공과 아시아나항공 (국적 항공사)의 국제선을 취급하였다. 인천공항 개항과 함께 국제선을 취급하지 않게 되면서 스카이시티로 리모델링하였고, 한때 이 곳에 CGV가 입점하기도 하였다. 이후 2003년 국제선 셔틀 노선이 재취항되면서 국제선 업무를 다시 시작하게 되었고, 국제선 확충과 함께 스카이시티(김포공항 아울렛)의 철수와 시설 일부의 리모델링을 거쳐 현재의 모습에 이르게 된다. * [[한국공항공사]] 본사 및 항공지원센터 (구. 국내선 청사)[* 항공지원센터: 하늘길 76 (과해동), 본사: 하늘길 78 (과해동)] 현존하는 건물 중 가장 오래 된 건물로 원래는 국내선과 국제선을 한꺼번에 담당하는 종합청사였다. 그러다가 국격의 발전에 힘입어 청사 규모가 갈수록 커졌고 1980년에 국제선 1청사(현. 국내선 청사)가 세워진 후에는 국내선 여객청사로 활용되었다. 인천공항 개항과 함께 국내선 청사가 옮겨가고 빈 공간에 이마트가 입점하였으나, 현재는 철수하고 한국공항공사 소속 항공지원센터가 입주해 있다.[* 현 국내선 청사 서쪽 끝 20번 탑승구에서 비행기를 타면 이 건물을 가장 가깝게 볼 수 있다. 건물 한가운데에 기둥처럼 선 건물은 과거 관제탑으로 활용되었다가 신 관제탑으로 관제가 이양된 후 비어 있었다. 이후 2022년 6월 16일부터 계류장 관제(Gimpo Apron)가 시행되면서 구 관제탑이 계류장 관제탑으로 변경되어 다시 사용되고 있다.] * 우리들병원 건물 (구. 국내선 화물청사)[* 하늘길 70 (과해동)] 현재 우리들병원이 입주한 건물은 과거에 국내선 화물청사로 사용하였다. ||[youtube(J61kpWq4Dxc)] || [youtube(2WWkgeaNJ-Y)] || || 국내선 청사 시설 탐방 영상 || 국제선 청사 및 롯데몰 시설 탐방 영상 ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기