문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 김천(구미)역 (문단 편집) === 열차 시간 === 한국철도공사에서 공식적으로 제작된 열차 시간표이다. [[http://www.letskorail.com/ebizcom/cs/guide/guide/guide11.do|#]] 열차 시간표는 항상 변경되어 운행편성이 바뀌기도 하니 참고하기바람. 개통 초기에 비해 열차횟수도 증가하고 역세권 혁신도시의 인구가 급증하다 보니 이용객이 많이 늘었다. 그러나 정차열차 횟수를 더 늘려야 한다는 주장에 대해서는, 아직까지는 현재의 공급이 크게 부족하다고 느껴지지는 않는데다가 열차들이 워낙 조밀하게 운행되어 열차운행체계를 전부 들어엎지 않는 이상은 기술적으로 쉽지 않은 문제이다.[* 김천구미역을 조밀한 간격으로 통과하는 열차 중 1개를 억지로 정차시키면 뒤따르는 열차는 모두 멈춰서 대기해야 하는 문제 발생] 하지만 저녁시간대를 비롯한 특정시간대에는 사람이 많이 보이지도 않고, 승객도 별로 없다. 그래도 처음 김천구미역 개통 때 보다는 확실히 나아진 편. 그래도 역세권이라 [[율곡동]] 주민들은 김천역으로 가기 귀찮거나, 버스를 기다리기 귀찮으면 [[KTX]]를 타고 [[서울역|서울]]이나 [[동대구역|동대구]], [[부산역|부산]]으로 가는 편. 애초에 체감거리가 [[김천역]]보다 [[동대구역]]이나 [[대전역]]이 훨씬 가까울 정도로 중요한 볼일이 있으면 아예 서울, 대전, 대구, 부산으로 간다. [[경부고속선]] 정중앙이 김천구미역이기 때문이다. 최근에는 [[남녀공학]]을 기피하는 혁신도시 거주 남학생들이 KTX나 [[SRT]]를 타고 대구로 통학하는 인원들이 늘면서 대구지역 중, 고등학교 교복을 입은 남학생들이 눈에 띄게 늘고 있다.[* [[KTX]] 3열차와 75열차가 주로 실어나르고 있다. 심지어 악명 높은 문성중학교 배정 시 입학을 거부하고 아예 대구지역 중학교로 옮겨버린다고 한다.] 이때문인지 아침시간대 정차가 1편성 더 늘었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기