문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 기흥역 (문단 편집) === [[기흥역세권개발사업]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=기흥역세권개발사업)] || [[파일:PR_S_1287.jpg|width=100%]] || [[파일:13377c225432b.jpg|width=100%]] || ||<-2> '''구획도''' || || [[파일:attachment/htm_20090427103944l000l800-002.jpg|width=100%]] || [[파일:86052_13560_2021.jpg|width=100%]] || ||<-2> '''[[조감도]]''' || [[용인시]]에서 [[용인 에버라인|용인 경전철]]이 개통됨에 따라 본 역 주변으로 [[역세권개발사업]]이 진행되고 있다. 허허벌판에 [[심시티]]. 버스 환승센터와 각종 업무지구, 상업지구, 주상복합 아파트 등을 지어 기흥역 주변을 [[용인시]]의 중심지로 만들고 용인시 인구를 크게 늘려보자는 발상이었다. 이에 따라 주변에만 9,000세대에 달하는 주거지가 조성되었으며, 북동쪽에 기흥 ICT밸리라는 첨단지식센터가 추가로 2021년 들어올 예정이고 경전철 연장도 추가 계획되고 있어 기흥역 주변의 유동인구가 크게 늘어날 듯하다. 공사 막바지 즈음에 아파트들이 준공과 입주를 앞두고 있는 시점에도 기반시설이 충분치 않아 교통대란과 주거문제로 이어질 가능성이 크다는 지적이 제기되기도 하였으나([[http://www.yongin21.co.kr/news/articleView.html?idxno=56459|관련기사]]), 2020년 현재 [[신중부대로]]에서 기흥역세권 인근으로 통로가 개설되는 등 도로교통망의 개선이 있었고 [[AK플라자 기흥점|AK 쇼핑몰]]이 당초 예상되었던 AK플라자 백화점이 아니라 복합 쇼핑몰 형태로 개장되면서 주변 상권의 부족함을 상당 부분 보충하는 효과를 보여 우려한 만큼의 큰 문제는 발생하지 않았다. 애시당초 이 지역은 오랫동안 용인 구시가지를 오가는 광역 버스들의 주요 정차지였고 수인·분당선의 경기도 구간 중에서도 몇 안되는 환승역이기 때문에 대중교통편이 좋은 편에 속한다. || [[파일:경전철기흥역-AK스퀘어_연결육교.jpg|width=100%]] || || '''[[용인 에버라인|용인 경전철]] 기흥역과 AK&간[br]육교형 연결통로가 공사 중인 모습.''' || || [[파일:Giheung_Exit9.jpg|width=100%]] || || '''[[2018년]] 추석 연휴를 전후하여 개통된 9번 출구.''' || [[용인 에버라인|용인 경전철]] 기흥역에서 [[수인·분당선]] 지하 기흥역으로 내려가는 환승통로의 뒤쪽에서 AK& 방면으로 이어지는 육교형 연결통로는 [[2018년]] 추석 연휴를 전후하여 개통되었고, 해당 방향 쪽의 출입구가 9번 출구로 명명되었다. 덤으로 8번 출구 쪽으로도 개찰구(표 내는 곳)이 한 군데 생겼다. 덕분에 [[수인·분당선]]을 타고 기흥역에 내려서 8번 출구로 나갈 때, 환승태그없이 바로 하차태그만 하고 8번 출구로 나갈 수 있게 되었다. 그 전에도 용인 경전철 쪽으로 환승태그한 다음에 바로 하차태그하는 방식으로 [[수인·분당선]]에서 8번 출구로 나가는 게 가능했고, 요금 추가도 전혀 없기는 했다. 하지만 바로 앞에 8번 출구를 놓고도 'ㄷ'자로 돌아서 두 번 태그(환승+하차)해야하는 번거로움이 있었는데, 8번 출구 쪽 개찰구도 생기면서 그런 번거로움은 이제 사라지게 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기