문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 기장역 (문단 편집) == 역 정보 == ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:기장역.jpg|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:gijangst3.jpg|width=100%]]}}}|| || 역 전경 || 개찰구[* 승강장에 있어 [[무궁화호]]와 [[동해선 전철]]간 환승이 바로 가능하다. 개찰구위 표지판은 [[태화강역]] 연장 개통전 모습.] || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:20180928_163147.jpg|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:20180928_161856.jpg|width=100%]]}}}|| || 입구와 주차장 모습[* 현대아파트 앞 2번 출구에도 소규모 주차 시설이 있다. 이 주차장에 자리가 없으면 가보자. 거의 비어있다.] || 내부 모습 || 인구 5만이 거주하는 [[기장읍]]내의 중심부에 위치해있으며 기장읍 뿐만 아니라 [[일광읍]][* 여기는 [[일광역]]이 있지만 전철 전용역이기 때문에 [[무궁화호]] [[열차]]를 타려면 기장역으로 와야 한다.]과 [[해운대구]] [[반송동(부산)|반송동]]과 [[기장군]] [[철마면]][* 고촌, 안평리 지역], [[정관신도시]][* 이 동네는 107번 타고 [[센텀역]]까지 가서 무궁화호를 이용하는 방법이 있지만 빙 둘러가는 선형이라서 182번, 188번을 타고와서 무궁화호를 이용하는 주민들도 제법 된다.]에서도 때로 이용하러 오는 교통의 요지인지라, [[동해선]]을 경유하는 모든 [[무궁화호]]가 정차하는 역이다. 동해남부선 복선 전철화로 선상역사가 되었으며 약간 북쪽으로 이전했다. 2016년 3월 30일부터 동해남부선 복선 전철화로 새로 건설된 승강장을 사용하게 되었다. 신 역사는 [[저상홈]]과 [[고상홈]]이 같이 설치되기 때문에 [[동해선 광역전철]] 개통 후에도 일반열차를 취급한다. 2016년 6월 27일에 [[동해선 광역전철]] 운행에 대응한 [[http://www.ikld.kr/news/articleView.html?idxno=58257|신 역사로 이전]]했다. 2016년 7월 20일에 구 역사가 [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=759763|철거]]되었다. 역 바로 남쪽 철도 관사는 남아 있다. 철거된 부지는 현재 택시, 버스 환승센터와 주차장으로 조성됐다. 광역전철 개통과 동시에 역 등급이 보통역에서 을종위탁발매소로 격하되었고 [[보통역]] 지위는 [[일광역]]에게 넘겨주었다. 이후 여객열차 승차권 발매 및 역사 내 역무는 [[코레일네트웍스]]에서 맡고 있다. 2022년 기준 기장역은 다시 [[한국철도공사]]가 담당하고 있다. [[개찰구]]가 [[승강장]]에 설치되어 있는 특성상 우천시에 개찰구 바깥 지역에서 기다리다가 열차가 들어올 때 승강장으로 가는 승객도 여럿 있다. 이 역에서 [[오시리아역]]까지는 역간거리가 무려 5.7km이다. 기존에 1위였던 [[호포역]] ~ [[증산역(양산)|증산역]]간 3.5km를 넘어 [[부산 도시철도]] 중에서 가장 긴 역간거리였다. 하지만 2021년 12월 28일 동해선 전철 2단계 구간이 개통되면서 [[서생역]] ~ [[남창역]] 구간이 더 멀어 이곳이 2위로 밀려났다. 2022년 8월 즈음부터 승강장 발빠짐 주의 안내문이 송출되기 시작했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기