문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 굴착기 (문단 편집) === 초소형 === || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:PC01-1A.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Hyundai-HX10A.jpg|width=100%]]}}} || || '''[[코마츠 제작소|{{{#fff 코마츠 제작소}}}]]의 PC01-1''' || '''[[HD현대건설기계|{{{#fff HD현대건설기계}}}]]의 HX10A''' || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(mD2mhEmflsE)]}}} || || '''초소형 굴착기 조종법 강의''' || 소형보다 더 작은 규격으로 작업중량은 4톤 미만. 작업중량 1톤 미만의 굴착기는 농기계로 분류되어 정기검사 대상에서 제외되고 건설기계조종사면허도 요구되지 않는다. 소형 굴착기보다도 작아서 현장에서는 '미니'라고 부른다. 협소한 공간에서 작업하기 좋도록 소선회형으로 제작되는데 같은 이유로 굴절식 붐이나 붐 자체가 각도를 틀 수 있는 스윙붐 형상으로 만들어지며 도심에서 작업하기 편하도록 철판이 아닌 고무로 만든 무한궤도를 사용한다. 한국에서는 배와 사과를 재배하는 과수원에서 사용할 용도로 [[1994년]]에 LG전선의 농기계사업부가 제작한 X-100이 최초의 초소형 굴착기이다. 건설기계 제조사들이 초소형 굴착기를 제조하기 시작한 건 그 이후. 현재 판매하는 [[얀마]]의 SV08-1과 비슷한 크기인데 1톤 트럭은 물론이고 자세만 잘 잡으면 [[한국GM 라보|라보]]에도 적재가 가능하다. 한국의 초소형 굴착기는 얀마가 점유율 1위를 차지하며 [[쿠보타(기업)|쿠보타]], [[히타치 제작소]]가 뒤를 잇고 초소형 굴착기를 조종하는 기사들은 굴착기를 1~2.5톤 트럭에 적재하고 이동한다. 3톤 미만이 대부분이므로 굴착기운전기능사가 필요하지 않다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기