문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 교관선 (문단 편집) ==== 기존의 보통 [[한선]]과 큰 차이가 없다는 설 ==== [[http://211.252.141.52/upload/relic/PS01005038/bog|해당 주장에 기초한 복원모형.]] 출처는 [[한선]]항목과 동일. 이 설은 의외로 초기부터 존재했지만, 이전에는 일반적인 평저 구조의 한선은 외양 항해능력이 전무하다는 설이 일반적이라서 그다지 받아들여지지 않았다. 설의 대략적인 내용은 다음과 같다. * 현존하는 선박 유물 중 장보고가 활동하던 시대/위치와 가장 가까운 시대의 고선박 유물인 완도선의 구조가 전형적인 한선 구조를 하고 있다. 중국 조선기술의 도입 흔적이 없다. * 옌닌의 일기에서 신라선과 당선을 분명하게 구분하고, 신라선의 구조에 대해 묘사하고 있다. 옌닌의 묘사에 따르면 돛은 하나뿐이고, 단순한 포범(사각돛)이다. 실제로 일기에서 거친 풍랑을 만났을 때의 기록을 보면 역풍항해를 하지 못하고 있다. * 최근 평저 구조의 외양 항해용 한선인 봉래고선의 발굴과 고문헌의 재연구를 통해 한선이 기존 학설과 달리 평저 구조로도 외양 항해 능력이 첨저선만큼은 아니어도 충분히 항해가 가능했다는 설이 대두되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기