문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 광역급행버스 (문단 편집) ==== 2차 재입찰 ==== 2011년 12월 15일 국토해양부는 유찰된 5개 노선 중 재입찰을 통해 [[http://korea.kr/newsWeb/pages/brief/partNews2/view.do?dataId=155802578&call_from=extlink&call_from=extlink|인천(청라) - 서울역 노선과 고양(식사지구) - 서울역 노선의 사업자를 발표하였다.]] * --[[인천 버스 1800|M6118]] (인천(청라) - 서울역): [[선진여객]]-- - 2018년 4월 2일부터 광역버스 1800번으로 형간전환. 이후 2019년 8월 24일부로 폐선. * [[광역급행버스 M7119|M7119]] (고양 식사(풍동지구) - 서울역): [[선진버스]][* 노선 낙찰 당시에는 [[신동아교통]]이였으나 [[신동아교통]]의 일산법인 자회사인 [[일산엠버스]]를 설립하여 11월 19일에 개통. 지선 운영진, 선진 운영진의 지분 공동출자로 운행. 따라서 [[신동아교통]]이 운영에 대한 모든 권한을 가지고 있으며 이 노선 운영에 대한 모든것을 지시한다.] 하지만 나머지 노선들은 재입찰에 실패했고, M7119는 자회사 설립 문제로 인해 개통이 연기되었다가 보조금 문제 등으로 인해 [[http://gyinews.co.kr/ArticleView.asp?intNum=9637&ASection=001009|#]] 버스 다 뽑아놓고 폐선될 뻔하다가 11월 19일에야 개통이 성사되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기