문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 고양시 (문단 편집) === 기후 === 고양시는 인구가 108만[* [[울산광역시]]가 110만명 정도로 인구 차이가 2만명 밖에 안난다.] 명이나 사는 도시인데 '''자체 기상대가 없다'''. 자체 기상대가 없기 때문에 대한민국에서 '''[[기상청]] 공식 기후 데이터가 없는 도시'''이다. [[1972년]], [[1988년]], [[2014년]] 세 차례 있었던 대한민국 기상관측소 확대 사업에서 고양시는 모두 다 제외되었는데, 이유는 미스터리. 인구 100만 명 이상 도시 중에서 자체 기상대가 없어 공식 기후 데이터가 없는 도시는 '''고양시가 유일하다'''.[* [[용인시]]같은 경우는 기상대는 없지만 수원기상대에서 용인 출장소(처인구에 있다)를 통해 용인시 기후 데이터까지 측정하고 있어서 자체 기후 데이터를 유지하고 있다. 용인시의 경우 [[일제강점기]] 때 [[관동대지진]]에 따른 [[일본 제국]]의 [[천도]] 후보지 중 한 곳이어서(이외에 서울, 평양 등이 일본 수도 천도 대상지로 꼽혔다.) 일본이 세운 기상대가 광복 이후에도 남아서 수원기상대로 편입된 것이다.] 고양시는 파주 문산기상대 관할인데 문산기상대에서는 고양시에 출장소를 내지 않았다. [[정부고양지방합동청사]]를 지을 때 기상청 고양기상대를 넣어서 만들면 좋았겠지만 정부청사를 지을때에도 기상청 고양기상대 편입이 제외되었다. 기상대가 없기 때문에, 고양시의 기상 관측은 [[대한민국 국군]]에서 대신하고 있다. [[대한민국 육군]] [[제9보병사단]] 사령부([[식사동]] 소재) 내부에서 측정하는 기상 데이터를 문산기상대로 보내면 문산기상대에서 이를 통해 고양시 날씨를 예보하는 시스템이다. 고양시의 도심지인 일산동구청이나 화정역 일대가 아닌 외곽 산간지역인 식사동 기준으로 기상 데이터가 나오기때문에 실제 고양시 날씨 수준보다 기온이 낮게 나온다. 고양시는 서울시보다 북쪽에 있는 곳이라 서울보다 최저기온이 2~3도 정도 기온이 낮다고 생각하면 편하다. 기온에 남북 위도같은건 의미 없는 [[여름]]철의 경우 고양이 북쪽이라서는 아니지만 [[덕양구]] 지역은 대신 [[북한산]]으로 인해 서울 열섬의 영향이 상당부분 차단되어 조금은 서늘하긴 하다. 일산 지역은 '''[[일산호수공원]]의 엄청난 저수량 덕분에 [[열섬]] 현상 자체가 거의 관측되지 않는다.''' 일산 지역은 일산호수공원과 [[한강]] 하류로 인해 [[안개]]가 많이 낀다. || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:부천 중동 날씨.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:고양 장항동 날씨.png|width=100%]]}}} || ||<:> [[부천시|{{{#fff 부천시}}}]] 중심가 [[중동(부천)|{{{#fff 중동}}}]] 날씨 ||<:> 고양시 중심가 [[장항동|{{{#fff 장항동}}}]] 날씨 || 부천시와 고양시간 아침저녁 최저기온이 1~3도 가량 차이난다.[* 출처: [[네이버]] 날씨, [[2022년]] [[8월 27일]].] 고양시의 기온을 한강을 두고 마주보고 있는 대도시인 [[부천시]]와 비교하자면 부천에서 [[김포대교]] 타고 한강 넘어 일산 오는 순간 기온이 최소 2~3도가 떨어진다. 특히 아침저녁으로 고양시와 부천시의 기온 차이가 벌어진다. [[여름]]에는 고양시가 서울특별시, 부천시보다 최고기온이 높기도 한데, 이는 고양시가 부천시에 비해 일조량이 많기 때문이다. 그러나 아침저녁 되어서 [[햇빛]]이 사라지면 고양시의 기온은 말 그대로 폭락한다. 실제로 고양시는 [[경기도]]에서 일교차가 가장 큰 지역 중 하나다. 경북 북부와 비슷한 기온분포를 보인다고 보면 된다. 겨울에는 부천과 고양 간 온도가 5도 이상 차이나는 경우도 있다. 역시나 아침 저녁 때 두 지역 간 온도 차이가 매우 심하다. 그래서 부천 사람들이 겨울에 일산에 오면 왜 이리 춥냐고 한다. 특히 [[화물차]]를 운전하는 [[화물차 기사]]들이 이를 많이 느낀다. 고양시와 부천시는 [[한강]]을 사이에 두고 마주보고 있을 정도로 가까운데, '''기후학적으로 기후대 자체가 다르다'''. 고양시는 [[냉대 동계건조 기후]](Dwa)에 해당하며, [[부천시]]는 [[온대 하우 기후]](Cwa)와의 점이지대의 해당한다. 원래 자연적으로는 고양시와 부천시가 기온차가 거의 없는데 '''실제로는 인간들의 무분별한 도시 개발로 인해 부천시의 기온이 크게 올라서 부천시의 기후대 자체가 바뀐 것'''이다. 고양시는 북서풍이 불어오는 쪽으로 장월평야[* [[일산신도시]] [[대화역]] 서쪽부터 [[자유로]] [[구산IC]] 사이에 있는 평야.]가 있고, 장월평야를 넘어가면 [[한강]]을 지나 바로 [[북한]]이라는 최전방 지역이라 이 일대의 개발이 불가능하게 막혀서 찬바람을 막아줄 [[몸빵]]이 없다. 그리고 고양시 시내도 일산신도시의 개발 밀도가 [[1기 신도시]] 중 가장 낮아서 기후에 영향을 많이 주지 않았으며, [[일산호수공원]](담수면적 300,000㎡)과 [[창릉천]], [[한강]], 장월평천, 도촌천, 대화천 등 각종 하천들이 많으며, [[북한산]], [[고봉산]], 황룡산, 정발산, [[덕양산]] 등 각종 자연녹지를 유지하여 고양시 시내 [[열섬 현상]]을 억제하고 있다. 반면, [[부천시]]는 북서풍이 불어오는 쪽으로 [[김포한강신도시]], [[검단신도시]], [[청라국제도시]], [[부평구]] 등 온갖 [[신도시]]와 택지지구를 이미 덕지덕지 발라놓은 데다가 하필이면 동쪽으로도 [[서울특별시]], [[광명시]] 등 이미 빽빽하게 건물이 들어찼다. 그 상황에서 부천시 시내도 [[중동신도시]] 개발로 인해 밀도가 빽빽하다. 게다가 부천시는 시내 전체에 자연녹지는 하나도 없으며[* 그나마 [[춘의산]] 정도만 자연녹지로 남아 있다.], 하천도 서쪽 끝으로 [[인천광역시]]에 들어가는 [[굴포천]] 하나뿐이다. 그리고 고양-부천을 잇는 [[수도권제1순환고속도로]]와 [[평택파주고속도로]]를 볼 때, 고양시는 [[자유로IC]], [[일산IC]]와 [[고양IC]], [[흥도IC]], [[고양JC]], [[사리현IC]] 등 두 [[고속도로]]가 '''녹지지역'''으로 지나가고 이 일대를 철저하게 [[그린벨트]]로 묶어놔서 자동차로 인한 오염원([[매연]], 마찰열, 자동차 [[에어컨]]/[[히터]]로 인한 열에너지 방출)이 시내로 들어오는 것을 최소화했다. 그러나 부천시 구간인 [[송내IC]], [[중동IC]], [[서운JC]], [[동부천IC]], [[강서IC]]는 '''모조리 부천시내 한복판'''에 있다. 당연히 자동차로 인한 오염원(열량, 매연 등)이 그대로 시내로 유입되는 구조다. 고양-부천 이 구간은 하루에 자동차가 100만 대 가량 지나가기에 자동차로 인한 오염원도 기후 변화 요인으로 작용할 정도다. 그러다보니 부천은 [[열섬]] 현상이 극단적으로 치달아버리고, 빽빽한 개발로 인해 도시풍을 제외한 자연풍이 거의 불지 않아 기온이 매우 높고 공기질도 탁하다. 게다가 [[문재인 정부]]에서 시작한 [[3기 신도시]]인 [[대장신도시]]는 부천시에 남아있던 마지막 녹지 지역인 [[김포국제공항]] 접경지역(구 [[오정구]])을 모조리 [[아파트]]로 때려박는 계획이라 안 그래도 극단적인 열섬 현상을 더욱 극한까지 밀어올리게 된다. 대장신도시가 입주하는 [[2030년대]]가 되면 고양시와 부천시의 기온 차이는 점점 벌어질 것으로 보인다. 반면 의정부에서 고양시로 넘어와도 기온차이가 꽤 심하게 난다. [[수도권제1순환고속도로]] 를 타고 고양시 방향으로 넘어와서 양주TG를 지날때쯤 날씨에 따라 다르지만 기온이 급격히 상승하는 경우가 많으며 반면 고양시에서 의정부로 움직여도 평소엔 2~3도 정도 차이가 나지만 어쩔땐 3~5 도 정도 차이날때도 있다. 이는 열섬현상뿐만 아니라 남고북저 즉 북쪽으로 갈수록 기온이 내려가는 현상인데 대체로 고양시도 지역에 따라 다르지만 의정부시 보다는 한참 저위도 지역이기 때문에 고위도인 의정부시 방향으로 움직일때 충분히 생길 수 있는 상황이다. 위에서 언급한 부천시와 고양시간의 기온차가 열섬현상때문만은 아니다. 남고북저에 따른 기온차로 보는 것이 더 타당할 수 도 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기