문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 경전철 (문단 편집) === 정의와 범위 === * 경전철, [[중전철]]은 차량의 축중에 따른 분류다. 차량 크기나 탑승 인원 용량이 아니다. 설계축중이란 1개 차축에 연결된 모든 바퀴가 수직으로 지면을 누르는 힘으로, 대한민국에서 13.5톤 이하를 경전철로 분류한다. 보통 중전철은 72톤 이상이다. * 지하철, 지상(전)철, 고가철도는 궤도의 위치에 따른 분류다. 경전철은 지상인 경우도 많다. [[용인 에버라인]], [[부산김해경전철]], [[의정부 경전철]], [[대구 도시철도 3호선]] 등. 경전철을 놓는 이유가 건설비용이 적게 들이려는 것이기 때문. * 경전철은 궤도가 철이 아닌 경우도 많다. [[대구 도시철도 3호선]] 등. 철궤는 운용량이 높으므로 수요가 많은 곳에 설치하기 좋지만, 대신 초기 비용이 비싸다는 단점이 있다. 비철궤는 철궤보다 비용이 싸지만, 운용능력이 낮으므로 수요가 낮은 곳에 설치하기 좋다. 또한 고무차륜은 도심 내 급커브에 유리하다. * 경전철은 보통 3량 이하로 다니지만, [[부산 도시철도 4호선]]처럼 많게는 6량으로 다녀서 어지간한 4량 중전철의 수송능력에 맞먹는 경우도 있다. 미국대중교통협회(APTA)가 정의하는 경전철이란 "일부 혹은 대부분의 구간에서 일반 차량과 분리된 궤도를 갖추어 단량 혹은 짧은 길이의 열차를 운영하는 것으로, 가공 전차선을 통해 전력을 공급받고, 기관사에 의해 운행되며, 차량 바닥과 높이가 맞는 승강장에서 단차 없이 탑승하거나 저상홈에서 계단을 통해 탑승할 수 있는 여객 철도"[* “operating passenger rail cars singly or in short trains on fixed rails in right-of-way that is often separated from other traffic for part or much of the way. Light rail vehicles are typically driven electrically with power being drawn from an overhead electric line, driven by an operator on board the vehicle, and may have level loading from high or low platforms, or low level boarding with steps.”] 라고 한다. 수송연구위원회(TRB)에서는 경량전철(LRT)란 '단량 혹은 짧은 열차를 이용해 지상의 전용 주행로, 지하 및 고가 구조물, 일반 도로 노면에서 운행이 가능하고, 선로 혹은 열차 바닥과 동일한 높이에서 승객 취급이 가능한 전기 도시철도'[* “A metropolitan electric railway system characterized by its ability to operate single cars or short trains along exclusive rights-of-way at ground level, on aerial structures, in subways, or occasionally, in streets and to board and discharge passengers at track or car floor level.”] 라고 정의내리고 있다. 이처럼 서구권에서 정의하는 경전철(Light Rail Transit, LRT)는 노면전차에 기반한 도시철도 시스템에 가까우며, 국내에서 흔히 사용되는 고가 혹은 지하 경전철은 MCS, People Mover, Light Rapid Transit 등으로 분리하여 지칭한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기