문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 경인선 (문단 편집) === 해방 이후 - [[1974년]] === [[1945년]] 해방으로 일제가 한반도에서 쫓겨난 이후에도 경인선은 해방 이전과 다를 바 없는 운영을 보였으며, 미군정에 의해 운영되다가 정부 수립후 교통부가 관할하고, 1963년에 [[대한민국 철도청]]이 출범하면서 철도청이 경인선을 관할했다. [[6.25 전쟁]]으로 경인선도 [[조선인민군]]에 의해 파괴되는 피해를 입었다. [[정전 협정(6.25 전쟁)|정전협정]]이 체결된 후 한국 정부는 일제가 이루지 못한 경인선 복선화에 나섰고, 부족한 재정 상황에서도 공사를 추진해 [[1965년]]에 구로 - 인천 구간 복선화를 완료했다. 이 시기에 [[증기기관차]] - 객차 편성을 대신해 일본에서 [[니가타 디젤동차]]를 도입하여 운행시간 단축을 이뤄내기도 하였다.[* [[https://www.youtube.com/watch?v=hckDlndO2nE|「대한뉴스 제 538호-경인복선 개통」]], 아까이브, 2016-11-14] 1960년대에도 모든 열차가 모든 역에 정차했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기