문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 갈라파고스화 (문단 편집) === 미국 === * [[미국 단위계]] 전세계의 [[도량형]]을 [[국제단위계]]로 통일하는 것을 막는 주범이라고 할 수 있다. 단순한 전환만 해주면 무마할 수 있기 때문에 미국의 산업이 이것 때문에 망하지는 않았으나 이로 인해 [[화성 기후 궤도선]]같은 여러 가지 문제가 발생하곤 한다. 예를 들어 그램(mg, g, kg)단위를 oz([[온스]]), lbs([[파운드]])로 대중화하여 쓴다든지, 미터(cm, m, km)단위를 inch([[인치]]). yard([[야드]]), mile([[마일]])로 쓰는 경우 등이 있다. 사실 미국 정부에서도 이것을 바꾸고 싶어하지만 워낙 뿌리가 깊게 내려서 바꾸는 데 천문학적인 비용이 들고, 기존 수치에 익숙한 미국 국민들의 반대가 많아서 쉽게 바꾸지 못하는 상황이다. 다행히도 [[21세기]]에 접어들면서 [[국제단위계]]를 비중 있게 교육하는 학교가 늘어나는 추세이다. 반대로 항공 관제에서는 [[피트]]와 [[해리(단위)|해리]]가 대부분 표준으로 되어 있어서 [[국제단위계]] 기준으로 되어 있던 구 [[제2세계]] 국가들이 논란이 됐다. 이는 단순한 의사소통 문제 외에도 규정된 항로 고도가 달라 공역 경계를 넘을 때마다 급히 고도를 바꿔야 하는 문제가 있었기 때문이다. 2011년 [[러시아]] 등이 피트 고도를 적용하면서 그 이후로는 [[중국]]과 [[북한]], [[카자흐스탄]] 등만이 미터 고도를 적용하고 있다. * 대형 [[픽업트럭]]과 풀사이즈 [[SUV]] 가뜩이나 땅덩어리는 넓은데 대중교통 발달 수준이 떨어지는 미국 특성상 [[포드 F 시리즈]] 등의 운송능력 좋은 대형 픽업트럭은 미국 시장에서는 자동차 판매 순위 1위를 매번 차지할 정도로 인기가 좋지만, 다른 국가들의 경우 [[미국]]과 인접하고 지리적 여건이 비슷한 [[캐나다]], 인구밀도가 낮고 인구에 비해 영토가 비대한 [[호주]], [[뉴질랜드]], [[남아프리카 공화국]] 정도를 제외하면 인기가 없다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기