문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 간도협약 (문단 편집) == 파장 == 일본은 간도협약을 체결하여 간도 영유권 문제를 포기하였으나 만주5안건 협약을 통해 한반도와 동북 남부의 영향력을 유지하고자 하였다. 청은 미국을 동북 문제에 끌여들였고 대통령 [[태프트]]와 국무장관 녹스는 만주철도의 중립화를 제안, 즉 달러외교를 통해 동북에 침투하여 각각 남북에 영향력을 행세하는 일본과 러시아를 축출하고자 했다. 일본이 길장철도를 연길지역을 통하여 회령으로 연결하는 것은 러시아 연해를 위협하는 것이었기에 양국은 충돌위기를 맞이하기도 했으나, 러시아는 일본과의 충돌을 벌일만한 군사력이 미비했고 이에 따라 연해의 안전을 위해, 또한 미국의 만주철도 중립화 문제를 견제하기 위해 일본과 교섭을 진행하여 1910년 7월 제2차 러일협약을 체결하였다. 이 조약을 통해 양국은 만주 및 몽골에 대한 러시아의 영향력, 남만주 및 한반도에 대한 일본의 영향력을 인정할 것을 상호간 합의하여 공식적인 동맹은 아니지만 대미견제용 연대를 형성하였다. 러시아는 1907년 제1차 러일협약에서 이미 일본의 [[한일합방]]을 묵인한 바 있으나 이 협약에서는 사실상 합방을 인정했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기