문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 X-50 (문단 편집) == 개발목적 == [[DARPA]]는 1980년대에 뜨고 내리거나 정지비행하는 것은 [[헬리콥터]]처럼 쉽게 하면서도, 고속으로 비행할 때는 일반 제트 [[비행기]]처럼 비행할 수 있는 비행기를 개발하고자 하였다. 물론 이 시기에 [[틸트로터]] 기술이 이미 구체화 되어가고 있었으나, 틸트로터는 프로펠러 항공기라는 한계 때문에 최대속도에 여전히 제한이 있었다. [* 사실 틸트로터는 프로펠러가 위아래로 움직이다보니 구동부가 필요한데, 이 구동부로 인하여 구조적으로 약하다보니 고속 비행시 큰 진동이 발생하여 일반 프로펠러 비행기보다도 최대속도가 제한된다.] 처음 DARPA가 시도한 컨셉은 [[X-wing]]이었으나 이 방식은 [[S-72]] 항목에서 확인할 수 있는 것과 같이 [[현시창]]. 이후 절치부심한 DARPA가 내놓은 컨셉이 카나드-로터-윙 타입의 X-50이다. 실제 항공기의 설계 및 제작은 [[보잉]]이 맡았으며, 예산은 이례적으로 보잉도 기술투자 차원에서 절반가량 부담하였다.[* 일반적으로 실험기는 물론이고 실용기의 [[프로토타입]]도 업체가 예산을 부담하는 것이 아니라 정부와 계약하여 정부 예산으로 진행한다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기