문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 USMCA (문단 편집) == 상세 == 우선 그 뿌리인 NAFTA의 출발부터 살펴보아야 한다. 처음 미국, 멕시코, 캐나다 3국이 자유무역협정을 추진하게 된 것은 [[유럽연합]]의 출범에 따라 [[북아메리카]] 지역에서도 단일한 경제권 [[블록]]을 형성해야 한다는 위기감이 들었기 때문이다. 그래서 [[조지 H. W. 부시]] 대통령 때 제안하여 추진되다가 [[빌 클린턴]] 대통령 때[* 캐나다에선 브라이언 멀로니가 총리였을 때였고 멕시코에선 [[카를로스 살리나스]]가 대통령이었다.] 타결되었다. 북아메리카 3국 모두 자국 내의 수많은 반대를 무릅쓰고 이 조약을 타결시켰으며. NAFTA의 성립 이후 북아메리카 3국의 경제적 의존과 역내 교역은 급증했으며 이후 EU와 쌍벽을 이루는 거대 무역블록으로 자리 잡았으나, [[도널드 트럼프|트럼프]] 행정부 출범 이후 트럼프 대통령의 공약에 따라 재협상에 돌입했다. 그래서 탄생한 것이 현행 USMCA. 2018년 NAFTA를 개정한 USMCA에는 미국의 강요로 '''중국과의 [[자유무역협정]]을 금지한다'''는 조항이 명시적으로 삽입되었다. 이에 따라 미국, 캐나다, 멕시코는 모두 중국과의 FTA 공동연구를 전부 취소하였다. 중국이 [[TPP]]에 가입하지 않는 한 캐나다와 멕시코는 중국과 양자 무역 협상을 할 수 없다.[* 중국이라고 대놓고 쓰진 않고 비시장경제국(non-market economies)이라고 지칭한다. 뭐 저렇게 써 놓고 중국으로 해석한다.] 미국, 캐나다와 멕시코가 원산지 기준을 충족하는 자동차 260만대에 한해 면세하고 이를 초과할 경우 미국의 무역확장법 232조에 따른 25% 관세를 부과할 수 있다. [[https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=17115760&memberNo=21293282&vType=VERTICAL|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기