문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 T-26 (문단 편집) === 총평 === > 전차 포는 매우 강력하나 공축기관총의 성능은 그리 좋지 못하다. 또, 엔진의 실린더가 과열되면 기름이 실린더에 공급되기도 전에 증발하므로, 제대로 기름이 공급되지 못한다. 그렇지만 2~3시간마다 엔진의 [[점화 플러그]]가 제대로 충전되기 때문에 시동을 걸 때에는 편리하다. >---- >- T-26을 운용한 국민당군의 평가. T-26은 전간기 전차들 중 매우 강력하고 혁신적인 전차였지만, 전간기라는 시대적 한계와 기술적 한계로 인한 단점 또한 혼재했다. 그러나 그런 태생적인 단점을 극복하고 각종 전역에서 자신의 가치를 증명해내었으며, [[T-34-76]]이나, [[T-60]], [[T-70]]이 등장한 이후에도 주력 경정찰전차로 사용되었다. 동유럽권에서의 평가로는 [[T-34-76]]의 등장 및 미국의 [[렌드리스]]가 시행되기까지 전선에서 잘 버텨준 전차라고 평가하였으며, 이 외 국가에서는 극한의 추위에서도, 작열하는 사막에서도, 찌는 듯한 정글에서도 무리없이 기동하며 적들과 용감하게 맞서 싸운 전차로 평가받는다. 특히 이 전선에 구애받지 않고 싸웠다는 점은 [[M4 셔먼]] 시리즈와도 동일한데, 셔먼도 T-26과 마찬가지로 엄청나게 많은 각지의 환경에서 싸우고, 그 신뢰성을 증명해내었기 때문이다. 총평으로는 시대적 한계를 극복하고 자신보다 강력한 전차들과 맞서 싸운데다, 전차 및 기갑 차량의 발전에 큰 이바지를 한, 군사사에 있어서 빼놓을 수 없는 전차로 평가받고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기