문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 LZB (문단 편집) == 제어 방식 == [[파일:LZB_track_cable.png]] LZB는 차상자와, 중앙 제어장치, 선로위에 열차간 통신용으로 부설된 동축 케이블로 이루어져있다. 중앙 제어장치는 각 장치마다 제한속도, 구배 및 곡선반경, 경계 폐색 등의 고정 정보가 프로그래밍 되어있으며, 구간 내의 차량이동을 감지하고, 열차의 간격, 속도 등을 연속적으로 조사하여 최적화된 제동곡선과 속도정도를 각 차량에 지시하는 역할을 한다. 선로의 600m 마다 설치되며 중앙 제어장치로부터 양방향으로 300m씩 동축케이블이 선로위로 부설된다. 동축 케이블은 차상자로부터 중앙제어장치 까지 정보를 송, 수신하는 안테나 역할을 하며 선로 중앙과 레일 한쪽에 걸쳐져 평행으로 놓인다. 두 케이블은 100m 마다 지그재그 형태로 교차하며, 교차점마다 1개의 폐색으로 구분한다. 즉, 100m 마다 폐색이 취급되어 고밀도의 열차간 시격을 확보할 수 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기