문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 LNER A4 (문서 편집) [[파일:4468_MALLARD_National_Railway_Museum.jpg|width=800]] 사진은 증기 기관차 최고속도 기록을 가진 4468번 차량 '''맬러드 (LNER Class A4 4468 Mallard)'''. LNER Class A4 [목차] == 개요 == [youtube(zOemncacSY0)] [youtube(Cy2FE3UFmB8)] [[1935년]]부터 [[1938년]] 사이에 [[영국]]의 주요 [[사철(철도)|사철]]이였던 [[LNER(1923)|런던 앤 노스이스턴 철도(LNER)]]에서 신조한 [[차륜 배치 표기법|4-6-2]]형의 [[고속철도|스트림라이너]] [[증기 기관차]]. 3년간 35량이 제작되었다. 이전 모델이던 [[LNER A1/A3]]형 증기 기관차와 함께 영국 철도의 황금기를 상징하는 모델로, 늘씬한 유선형 몸체가 한때 영국 철도의 상징이었던 적도 있었다. == 상세 == || [youtube(3Ez5og1iFU8)] || || 시속 90마일의 속력으로 주행하는 4464번호차 Bittern호 || 당시 [[런던]]발 [[스코틀랜드]]행 여객열차는 경유지에 따라 LNER과 [[https://en.wikipedia.org/wiki/London,_Midland_and_Scottish_Railway|LMS(런던, 미들랜드 앤 스코티시 철도)]]가 운행했다. LNER은 [[런던 킹스 크로스 역|킹스 크로스]]를 출발해서 동부 해안을 따라 올라갔고, LMS는 메릴본을 출발해서 중부 내륙을 따라 올라갔다. 당연히 이 두 회사 사이에는 경쟁이 붙었는데 서비스 경쟁에서부터 나중에는 신문 기자들까지 태우고 속도 경쟁을 하기 시작했다. 게다가 당시 [[https://en.wikipedia.org/wiki/DRG_Class_SVT_877|독일에서 디젤 기관차로 엄청난 속도를 뽑아내는 걸 보고]] 기겁한 LNER은 '''"[[고속철도|닥치고 속도! 무조건 속도!!]]"'''를 외치며 스코트행 여객열차의 증속에 올인, 이 과정에서 만들어진 기관차다. [[1960년대]]까지 런던발 스코틀랜드행 급행열차를 주로 견인했고, [[1966년]]부터는 완전히 스코틀랜드로 무대를 옮겨 [[애버딘]]-[[글래스고]]간 급행에 투입되었다가 전량 퇴역하였다. === 세계 기록 === || [[파일:Mallard_Record_Plate_01.jpg|width=100%]] || || 맬러드 호의 기록 패찰 || 현재까지도 깨지지 않는 세계에서 가장 빠른 증기 기관차의 기록(126.4 mph, '''203.4 km/h''')을 가지고 있어 증기 기관차 주제에 [[국제철도연맹|UIC]] 기준으로 '''[[고속열차]] 지위를 받을 수 있다.''' 참고로 전세계 최초의 전기 고속철도 차량인 [[신칸센 0계 전동차|신칸센 0계]]의 운행속도가 최대 210-220[* 185kW였던 전동기의 출력을 225kW로 높이는 개수 후. 물론 신칸센 0계의 설계 최고속도는 185kW 전동기 기준 230km/h이며, 주행시험 속력은 0계 시험차 기준 256km/h다.]km/h였으니 여러모로 괴랄한 열차.[* 미국산 증기 기관차 [[PRR S1]]이 비공식 기록인 '''251 km/h'''를 가지고 있기는 하다.]~~본격 [[무궁화호|무궁화]]/[[ITX 새마을|잉마을]]/[[ITX 청춘|잉청춘]]보다 빠른 증기기관차~~ 이후 미국에서 [[2014년]]부터 [[PRR S1]]의 양산형 모델이었던 [[PRR T1]] 증기 기관차를 신조 복원중인데[[https://en.wikipedia.org/wiki/Pennsylvania_Railroad_5550|#]][* 기존에 퇴역한 기관차를 가져와 복원하는 것이 아닌, 아예 설계도를 되살려 공장에서 새로 찍어내고 있다. 덕분에 차량번호도 기존번대와 다른 #5550을 부여. 다만 일부 부품들은 기존 유산을 활용할 예정이라고 한다.], [[2030년]] 즈음 복원이 성공적으로 완료된다면 LNER A4의 속도기록을 깰 것이라 예상중이다.[* 복원 과정에서 속도기록 갱신을 위한 추가적인 설계변경은 없을 것이라 못박았다. 다만 원판인 T1 자체가 워낙 강력한 여객용 증기 기관차였다보니 과거부터 LNER A4의 속도기록을 초과해 주행한 적이 있다는 소문이 자자했다. 명확한 물증이 없어서 공인되지 않았는데, 복원이 완료되면 사실인지 아닌지 증명될 것으로 기대중이다.] == 보존 == || [[파일:4464_Bittern_as_4492_Dominion_of_New_Zealand_at_Kidderminster_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:60009_Union_of_South_Africa_(8254974522).jpg|width=100%]] || [[파일:Hugh_llewelyn_60007_(5371152920).jpg|width=100%]] || || LNER 4464 '''"비테른(Bittern)"''' 호 || LNER 4488 '''"남아프리카 연방(Union of South Africa)"''' 호 || LNER 4498 '''"나이젤 그레슬리 경(Sir Nigel Gresley)"''' 호 || || [[파일:LNER_Class_A4_4496_Dwight_D_Eisenhower_2010.jpg|width=100%]] || [[파일:LNER_DominionofCanada.jpg|width=100%]] || [[파일:Number_4468_Mallard_in_York.jpg|width=100%]] || || LNER 4496 '''"[[드와이트 아이젠하워]](Dweight D. Eisenhower)"''' 호 || LNER 4489 '''"캐나다 자치령(Dominion of Canada)"''' 호 || LNER 4468 '''"맬러드(Mallard)"''' 호 || 영국 전역에 총 35량 중 6량이 '''정태보존 또는 운행 중'''에 있다. *4464 ''Bittern'' : 간선에서 영업운전 가능. *4468 ''[[청둥오리|Mallard]]'' : 신기록을 수립한 차량. 1980년대까지는 동태보존했으나 현재 정태보존중. *4488 ''[[남아프리카 연방|Union of South Africa]]'' : 2012년 보일러 교체 후 2021년 보일러 튜브 문제로 퇴역. 정태보존으로 전환. *4489 ''[[캐나다/역사#s-5|Dominion of Canada]]'' : 캐나다에서 정태보존중.. *4496 ''[[드와이트 아이젠하워|Dwight D Eisenhower]]'' : 미국에서 정태보존중. *4498 ''Sir Nigel Gresley''[* A4를 설계한 LNER의 기사장, 나이젤 그레슬리경의 이름을 그대로 본땄다. 그외 설계작으로는 [[LNER A1/A3]] 정도가 알려져있다.] : 간선에서 영업운전 가능. == 기타 == *[[블러(밴드)]]의 [[Modern Life Is Rubbish]] [[앨범 아트]]에 나온 기차도 이 기관차다. *[[포켓 트레인즈]] 유저라면 레어 아이템처럼 얻을 수 있다. *[[토마스와 친구들]]에서 이 기관차를 모티브로 한 [[스펜서(토마스와 친구들)|스펜서]]라는 기관차가 등장한다. *[[칙칙폭폭 처깅턴]]에서 이 기관차를 모티브로 한 '올윈' 이라는 캐릭터가 나오지만, 탄수차가 삭제되었다.[* 위의 스펜서와 모티브가 동일해서 그런지 가끔 해외 팬들 사이에서 리믹스 되기도 한다.] [각주] [[분류:영국의 고속철도 차량]][[분류:증기 기관차]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기