문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 KF-16 (문단 편집) ==== F-16PBU 개량 ==== 2010년대 중반(2016년)부터 블록 32 사양의 F-16PB 기체들을 블록 52에 준하는 사양으로 개량하였다. 이를 '''F-16PBU'''라고 부른다. F-16C/D 블록 32는 중거리 대공 미사일(AIM-120 암람)을 사용할 수 없는 등 능력 부족이 지적되어 왔다. 추가 개량없이 퇴역시키리라는 예상도 있었지만 2000년대 중반에 F-16C/D 블록 32 개량 사업을 실시했다. AN/APG-68(v)7 레이더, Link-16, ALQ-88/200K 탑재가 주요 개량점이다. KF-16에 비해 부족한 전자전 능력도 보충하게 되었다. IFF 레이더는 미공군 F-16 블록 50/52과 동일한 사양으로 보이며, 기체에는 (F-16 블록 40/42처럼) 기골 보강이 이뤄졌다. 무장 능력도 대폭 향상되어 [[AIM-120]] 중거리 공대공 미사일, [[JDAM]], [[AGM-88]] 대 레이더미사일, [[AGM-84]] 하푼 대함미사일 운용능력이 부여되는 등, F-16 블록 50/52에 준한다고 보인다. [[http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10040&num=62447|F-16PB 업그레이드 계획]] 그리고 2016년 12월, F-16PB 기종 34대의 성능 개량이 완료되어 F-16PBU가 되었다. F-16PBU와 함께 맥스썬더에 참가한 조종사의 말에 따르면, AIM-120C와 LINK-16을 운용하는 F-16PBU가 KF-16보다 우수한 작전 능력을 보였다고 한다. KF-16에 시행되는 블록 72사양 개량에서는 제외될 예정이다. 업그레이드가 시행된지 얼마 되지 않았으며 추가 개량 없이 운용되다 퇴역하리라 보인다. 이후 개량이 고려된다고 하더라도 KF-16 성능개량, 추후 진행될 F-15K 성능개량 사업 이후 한참 후가 될 것이다. 한 군사잡지 기사에 의하면 한국 공군의 블록 32 사양 기체들은 어정쩡한 성능 덕분에(?) 80년대에 도입했음에도 불구하고 많이 쓰이지 않았다고 한다. 90년대 중반 이후 도입된 KF-16과 비교해도 기체 수명에 여유가 있다고 한다. 비록 KF-16U 처럼 블록 72사양으로 전면 개량하지는 않으나, IFF레이더와 Link-16 데이터링크는 KF-16U와 동등수준의 추가개량이 계획되어 2020년에 미 국무부에서 해당 장비의 판매가 승인되었다.[[https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/korea-f-16-identification-friend-or-foe-iff-link-16-upgrades|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기