문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 JIT (문단 편집) == 2차산업의 생산방식 중 하나 == 한글로 적기생산방식 내지는 적시생산방식으로 불리며 1950년대에 일본에서 연구, 1960년대에 일본 조선소 등지에서 널리 사용되다가 동시기 [[토요타]] 자동차에서 적극적으로 사용하면서 유명해진 방식으로 흔히 "칸반(간판) 시스템"이라고도 알려져 있다. 다만 칸반 시스템은 JIT의 하위 구성 개념 중 하나일 뿐으로 JIT는 훨씬 넓은 범위를 포괄한다. 흔히들 토요타가 창안한 것으로 잘못 알려져 있지만 이는 토요타의 미국시장 성공으로 인해 토요타를 벤치마킹 하자는 움직임의 일환으로 서구권 경영학이나 산업공학 쪽에서 토요타에 초점을 맞춰 연구하면서 학문적 체계를 세우다가 보니 벌어진 오해로 JIT 자체는 전반적으로 일본 제조업에 널리 자연스럽게 시행되었던 방식에 가깝다. 대체로 공급망 내의 재고를 최대한 낮추기 위해 생산 시스템 전반을 기민화하여 과생산, 재고, 대기, 배송, 불량품 등과 같은 낭비를 없앤다는 개념인데, 말로는 간단해 보이지만 60년대에서 70년대 시점에서 요즈음 같은 인터넷이나 컴퓨터도 없이 이러한 체계를 구축한 다는 것이 쉬운 일은 아니었다. 시스템 조절 방법 중 하나로 생산 카드, 컨테이너 등이 있는데, 카드의 경우 B 작업장에서 생산을 위한 부족한 부품이나 제품을 A 작업장에 카드를 제출함으로서 생산 요청을 하는 방식으로 필요한 만큼만 생산할 수 있다는 장점이 있다. 컨테이너의 경우 A, B 작업장 사이를 개수가 정해진 컨테이너로 물품을 수송하는 방식인데, 만약 A 작업장에 컨테이너가 많이 남아있다면 A의 작업량이 뒤쳐져 있다는 의미이므로 후속 작업장인 B 작업장에서 작업 차질이 생길 수 있다는 것이 눈에 확실히 보인다. 반대로, B 작업장에 컨테이너가 많이 남아있다면, A 작업장에서 너무 작업을 빨리 했다던가, B 작업장에의 작업이 뒤쳐져 있다는 의미가 된다. 컨테이너라는 시각적인 생산 지표가 있으므로 현장에서 작업을 서두를지, 조금 속도를 늦출지 한눈에 파악이 가능한 것. 80년대 서구권 업체들이 일본경제의 성공을 벤치마킹 하는 과정에서 들불 번지듯 유행했고 87년 미국 기업의 25%, 92년에는 55%가 해당 방식을 도입했다. 90년대 이후로는 린-제조방식 내지는 SCM 등 보다 개선된 방식으로 발전하였다. [[분류:프로그래밍]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기