문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 E-Pass (문단 편집) === 앱으로 예매할 경우 PC로는 확인이 불가능하다(해결) === 우선 이 점 역시 단점인데, 의외로 어렵게 생각할 필요가 없다. 바로 8개 [[고속버스]] 회사의 차량에 대한 예매 및 발권을 '''모바일'''로만 지원해 줄 뿐, 사실상 [[전국고속버스운송사업조합|코버스]]와 이지티켓의 전산망을 그대로 쓰는 것과 동일하다. 단지 분리된 전산망에 비하여 8개 [[고속버스]] 회사가 통합 단말기를 사용함으로써 개발사에서는 이에 대한 서비스 차원의 시스템이라고 봐야 할 것이다. 상술했듯이 바로 전산망을 빌려서 예매와 발권을 '''모바일'''로 처리해 주는 것이라 PC([[전국고속버스운송사업조합|코버스]]와 이지티켓 홈페이지)상에서는 조회되지 않는 것이다. 반대로도 불가능하며, 본인이 예약한 좌석의 점유 여부만 앱에서 알 수 있다. 단지 원하는 좌석을 배정할 수 없다는 단점이 있을 뿐. 그렇다고 조회가 안 되냐 하면, 그것도 아니다. 상술했지만 배차 시스템은 기존 전산망을 활용한다. 즉 [[전국고속버스운송사업조합|코버스]]끼리라도 터미널에서 배차 정보를 달리 보내면 조회가 안 되는 것이 있을 수 있다. 또 다른 가능성으로는 이미 발권 처리가 되었기 때문에 조회가 안 되었던 것으로 생각할 수도 있다. 만약 발권이 되었어도 발권 내용까지는 조회가 가능하다면, E-Pass 시스템과 코버스/이지티켓 시스템 간의 중간에서 예매정보를 조회할 수 있는 카드번호 정보를 모바일 어플에서 사용자가 입력한 카드정보로 직접 보내는 것이 아닌 E-Pass 시스템의 어떤 정보로 대체해서 보냈을 수도 있다. 이렇게 되면 사용자의 카드번호는 다른 예매정보와 구분할 수 있는 값인 키가 아니기 때문에 사용자의 카드번호로는 조회를 할 수 없을 수 밖에 없다. 사실 기존 전산망을 통합하고 [[티머니]] 통합 단말기를 모든 [[고속버스]]/[[시외버스]] 차량에 설치할 경우 이해관계가 있는 [[금호고속]], [[동양고속]], [[중앙고속]], [[동부고속]], [[코리아와이드 경북]], [[충남고속]] 등이 반대할 수도 있다. 그렇지만 [[한국철도공사]]처럼 통합 혹은 독점 전산망을 구축하지 않은 이상 이러한 단점은 계속될 수 있다. 하지만 위에서 언급된 단점보단 나은 편이다. 다만 2017년 5월에 고속버스모바일 앱 기반으로 홈페이지를 싹 갈아엎어서 재탄생한 [[전국고속버스운송사업조합|코버스]]의 新 공홈에서 예매한 내역이 고속버스모바일 앱에 뜨는 것으로 볼 때, 반대의 경우도 개선될 것으로 보인다. 전산 통합이 이루어진 현재는 완전히 해결 된 문제점이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기