문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 BT 전차 (문서 편집) [include(틀:2차 세계대전/소련 기갑차량)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:694473_original.jpg|width=100%]]}}} || || '''БТ''' || [목차] == 개요 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(Fa9x8gDrW8s)]}}} || || '''BT-7 기동 영상''' || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(uaDzmZFVP3I)]}}} || || '''BT-7M 복원 및 기동 영상''' || [[미국]]에서 개발된 크리스티 M1931 경전차를 도입하여 BT-1으로 명명한 것이 시작인 [[소련]]의 [[경전차]] 시리즈. [[T-26]]과 더불어, 향후 '''90여년 간의 기나 긴 소련과 [[러시아]] 전차사에 큰 영향을 끼친 직계 조상'''이라고 볼 수 있다. 원 표현은 러시아어 '''"Быстроходный танк"'''[* 븨스쯔로호즈늬 땅크, 해석하면 '고속 전차'이다.]의 머릿글자를 딴 것이며, 애칭으로는 '''"Бетка", "Бетушка"'''[* 볘뜨까, 볘뚜쉬까.]로 불렀다. [[https://karopka.ru/articles/1181/253144/|2차대전기 BT 경전차들의 다양한 사진 모음집 보러가기.]] == 제원 == ||<-2> '''{{{#FFFFFF БТ(Быстроходный танк)}}}''' || ||<-2> '''{{{#FFF 제원}}}''' || || '''{{{#FFF 디자이너/개발기관}}}''' ||존 월터 크리스티/KMDB || || '''{{{#FFF 개발연도}}}''' ||1931년[*BT-2] [br] 1933년[*BT-5] [br] 1935년[*BT-7]|| || '''{{{#FFF 생산기관}}}''' ||KhPZ|| || '''{{{#FFF 생산연도}}}''' ||1931 ~ 1940년 || || '''{{{#FFF 생산 댓수}}}''' ||620대[*BT-2] [br] 2108~5000대 사이[*BT-5] [br] 약 4800대[*BT-7] [br] 155대[*BT-7A] [br] 4대[*BT-8 ] [br] 790대[*BT-7M] || || '''{{{#FFF 운용 연도}}}''' ||1931년 ~ 1945년 || || '''{{{#FFF 운용 국가}}}''' ||[[소련]] 포함 도합 14개국 사용 || || '''{{{#FFF 전장}}}''' ||5.58m[*BT-2],[*BT-5 ] [br] 5.66m[*BT-7 ],[*BT-7A ],[*BT-7M ] || || '''{{{#FFF 전폭}}}''' ||2.23m[*BT-2],[*BT-5 ] [br] 2.29m[*BT-7 ],[*BT-7A ],[*BT-7M ] || || '''{{{#FFF 전고}}}''' ||2.20m[*BT-2] [br] 2.25m[*BT-5 ] [br] 2.42m[*BT-7 ],[*BT-7M ] [br] 2.52m[*BT-7A ] || || '''{{{#FFF 전비 중량}}}''' || || || '''{{{#FFF 탑승 인원}}}''' ||3명(조종수,장전수,전차장) || || '''{{{#FFF 엔진}}}''' ||M-5[*BT-2],[*BT-5] [br] M-17T[*BT-7],[*BT-7A] [br] V-2[*BT-7M] || || '''{{{#FFF 최고 출력}}}''' ||400hp[*BT-2],[*BT-5] [br] 500hp[*BT-7],[*BT-7A] [br] 450hp[*BT-7M] || || '''{{{#FFF 출력비}}}''' || || || '''{{{#FFF 장애물 돌파력}}}''' || || || '''{{{#FFF 도하 가능 수심}}}''' || || || '''{{{#FFF 현가 장치}}}''' ||[[크리스티 현가장치]] || || '''{{{#FFF 최고 속도}}}''' ||100km/h[*BT-2] [br] 72km/h[*BT-5] [br] 86km/h[*BT-7],[*BT-7A],[*BT-7M] || || '''{{{#FFF 작전 반경}}}''' ||100km[*BT-2] [br] 90km[*BT-5] [br] 120km[*BT-7],[*BT-7A] [br] 230km[*BT-7M] || || '''{{{#FFF 항속 거리}}}''' ||300km[*BT-2] [br] 200km[*BT-5] [br] 250km[*BT-7],[*BT-7A] [br] 400km[*BT-7M] || || '''{{{#FFF 주무장}}}''' ||37mm M1930 1문 (96발)[*BT-2] [br] 45mm 20-K M1932 1문 (115발)[*BT-5 ] [br] 45mm 20-K M1934 1문 (146발)[*BT-7 ] [br] 76.2mm M1927/32 1문 (50발)[*BT-7A ] [br] 45mm 20-K M1932/38 1문 (146발)[*BT-7M ] || || '''{{{#FFF 부무장}}}''' ||7.62mm [[덱탸료프 전차기관총|덱탸료프 전차 동축기관총]] 1정[*BT-2],[*BT-5],[*BT-7] [br] 7.62mm [[덱탸료프 전차기관총|덱탸료프 전차 동축기관총]] 2정[*BT-7A] [br] 7.62mm [[덱탸료프 전차기관총|덱탸료프 전차 동축기관총]] 3정[*BT-7M] || == 상세 == BT 전차의 시초는 미국의 존 월터 크리스티가 개발한 크리스티 M1928 쾌속전차다. 1차 대전 이후, 기술자였던 미국인 월터 크리스티는 고속의 경전차가 적 전선을 돌파하고 후방을 교란하는데 유용할 것이라 생각해서 당시 기준으로는 상당한 고성능인 [[크리스티 현가장치]]를 개발했고 이를 사용하는 크리스티 M1928 전차 역시 개발했다. [[러시아 혁명]]이 발발한 이후 절대로 사이가 좋다고 볼 수 없는 미국의 전차가 소련으로 들어온 이유는 다름이 아니라 미군의 판단 착오 때문이었는데, 개발 당시 세계 각국으로부터 주목을 받은 크리스티의 전차를 미 육군이 별로 탐탁치 않게 생각해서 M1931 전차를 시험용으로서 1량 구입한 것만으로 그쳤기 때문이다. 당시 미국은 전간기에 딱히 군사력에 투자할 필요성을 느끼지 못하고 있었으며, 잠재적국들과는 광활한 바다를 사이에 둔 만큼 그나마 공군이나 해군에 투자하면 투자했지 육군 병기에는 투자할 생각이 없었다. 결국 이는 2차 세계 대전 내내 주력 전차의 화력 부족에 시달리게 되는 결과를 낳게 되었다. 때문에 존 월터 크리스티는 소련의 요구에 응해 M1931 전차의 원형인 M1930 전차 2량과 라이센스 생산권을 팔아버렸다. 물론 전차 그대로 판매할 경우 미국 정부가 판매를 금지할 것이 분명했기 때문에 무장을 분리한 후 트랙터 명목으로 소련에 수출하는 형태로 전달되었다. || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/i50.tinypic.com/20kx72o.jpg|width=100%]]}}} || || '''궤도 없이 주행중인 BT-7 1935년형''' || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(8A9OjTHpVKw)]}}} || || '''궤도 탈거 후 주행중인 BT-7 영상''' || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(EzTCbKIKTgY)]}}} || || '''BT-7 궤도 탈거 과정 영상''' || 크리스티 전차는 독특한 현가장치 덕분에 야지에서의 기동성도 우수하고, 무엇보다 도로에서 주행시 [[무한궤도]]를 벗기고 [[차륜형 장갑차]]처럼 주행할 수 있었다. 각 [[보기륜]]들은 고무 테가 씌워져 있었으며 1번 보기륜은 자동차 바퀴처럼 조향도 가능하게 되어 있었다. 단, 궤도 없이 주행하기 전에 먼저 조종석 주변에 있는 자동차핸들 모양 장치를 조향축에 장착해야 한다. || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:00009509.jpg|width=100%]]}}} || || '''BT 전차의 보기륜을 묘사한 일러스트. 일반적인 엔진쪽에 있는 보기륜과 1번 보기륜의 허브캡 디자인이 다른게 보이는데, 이것이 자동차 바퀴처럼 움직이는 조향도 가능한 보기륜이다.''' || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(G3MWwAtMeeM)]}}} || || '''BT 전차의 보기륜 주행 3D 영상. 공중에 뜬 기동륜과 바닥에서 구르는 기동륜 2개를 볼 수 있다.''' || 이 기동방식은 도로망이 발달하지 못한 소련에게 딱 알맞은 것이었는데, 나중의 일이지만 독소전시 함께 병영문을 나섰던 [[T-26]]은 전장까지 가지도 못하고 도중에서 무한궤도가 벗겨지거나 엔진이 마모돼서 사실상 더 이상 움직이지 못한 것과 달리 BT 전차는 전장까지 무사히 도착해서 곧바로 실전에 투입될 수 있었다고 한다. || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/blog.joins.com/tanks_21.jpg|width=100%]]}}} || || '''점프하는 BT-7''' || 또한 작정하고 운용하면 [[https://m.youtube.com/watch?v=EC64uo6tmAI|전차가 '''날아다니는''' 모습도 볼 수 있었다]]. 사진의 설명은 BT-7 경전차의 최고속력과 그 이상을 넘을 수 있는지 알아보는 한 실험이었고, 두 명의 전차병이 안전장비를 착용하고 이 실험에 참가했다. 최고속도까지 도달하고 그 다음 내리막길에서도 멈추지 않고 달려, 약 100km를 돌파하고 언덕을 넘어 날아올랐다. 아래에는 큰 물웅덩이에 착지하도록 했기 때문에 안전하게 실험은 끝났다. 얻은 결과는 1930년대에 전차가 시속 70을 넘을 수 있다는 것을 알려 유명해지게 되었다.[* 현대 러시아군 전차도 서방제 주력전차보다 낮은 중량 탓에 저런 식의 [[http://media.moddb.com/images/groups/1/3/2074/t-90-flying-tank.jpg|공중부양기동]]을 보여줄 수 있다.] [[http://i.imgur.com/ORFP8RN.gif|강에 박힌 통나무 기둥 위를 가뿐하게 건너가는 영상]]도 유명하다. 또 T-26과 동일한 포탑 및 무장을 사용해서 그 당시의 사정을 감안하면 화력은 준수한 편이다. 그러나 처음부터 쾌속전차로서 방어력을 극단적으로 희생해 속도를 높인 전차였기에, 경사장갑을 채용하긴 했으나 두께가 너무 얇아 방어력이 정말 취약한 전차가 되었다. 이론상으로는 빠른 속도를 내면 적의 [[대전차포]] 공격을 안맞을 수 있다고 하지만, 21세기가 넘은 지금도 정지시 사격과 기동시 사격의 명중률이 차이가 나는게 현실인데 하물며 2차대전 당시에는 전차가 기동간 사격을 하면 목표를 못 맞추는 것이 정상인 상황이었다. 게다가 그 당시 소련의 열악한 기술력 및 부실한 조준장치로 인해 소련의 전차포는 정지시 사격에도 포탄이 영 엉뚱한 곳으로 날아가기 십상이었으니 BT 전차가 기동간 사격을 하며 고속주행할 경우에는 말 그대로 포탄을 허공에 흩뿌릴 뿐 아무런 능력을 발휘할 수 없었다. 그렇다고 멈추면 당연히 적 전차와 대전차포의 밥이 될 뿐. 그나마 정찰 등의 임무에는 유용했지만 당시에는 전차의 운용개념 등도 그리 발달하지 못한 시대라 큰 활약을 하지도 못했다. 아이러니하지만, 소련이 가진 구식전차들 중 [[T-34 전차]]에 가장 많은 영향을 준 전차다. 전면 경사장갑과 크리스티 현가장치, 전방에 치우친 포탑형태는 그대로 T-34에 전해졌으며, 디젤 엔진 기술도 변형을 거친 후 전달되었다. 애초에 T-34의 개발동기 자체가 BT의 방어력 및 화력 강화방안 중 하나로 나온 것이다. 물론 이 전체적인 디자인은 미국의 크리스티 전차에서 가져온 것이었으므로 아이러니하게도 소련의 가장 유명한 전차는 미국에서 시작되었다고 할 수 있다. == 프로토타입 == === BT-2(M1931) === || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/www.battlefrontmodels.com/Christie-usmt%20M1931%20B.jpg|width=100%]]}}} || || '''존 월터 크리스티와 M1931 경전차''' || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:BT-2_-_Patriot_Museum,_Kubinka_(38366080516).jpg|width=100%]]}}} || || '''БТ-2''' || 1931년 1월, 소련에 도착한 2량의 M1930 전차는 BT-1으로 명명된 후 면밀하게 조사를 거침과 동시에, 이미 크리스티 전차의 기동성을 높이 평가한 소련군에 의해 조사도 끝나지 않았으며 시작차도 완성되지 않은 1931년 5월에 BT-2 쾌속전차로서 제식 채용되었다. 그래서 소련에서 만들어진 실질적인 BT 전차인 BT-2 전차의 시작차가 완성한 것은 1931년 10월이 되고 나서로, 완성한 3량의 시작차는 모스크바에 이송되어 1931년 11월 7일의 혁명 기념일에 일반 공개되었다. BT-2 전차는 1932년부터 양산이 개시되었지만, 전차포의 부족으로 인해 선회식 포탑에 45구경장 37mm 전차포 M1930과 7.62mm 기관총 DT를 동축장비한 형식, 37mm 전차포만 장비한 형식, 7.62mm 기관총 DT를 3정만 장비한 형식, 심지어 7.62mm 기관총을 1정만 장비한 형식이 존재하며, 전차포를 장비한 형식은 208량, 기관총만 장비한 형식은 412량 양산되었다. 그리고 초기의 생산차는 미국제의 리버티 항공기용 가솔린 엔진을 탑재하고 있었으나 생산 도중 이것을 국산화한 M-5 V형 12기통 액랭 가솔린 엔진을 탑재하게 되었다. '''BT-3''' 전차도 존재했는데, 사실 미국인인 크리스티의 설계를 그대로 사용한 BT-2를 [[국제단위계|미터법]]에 맞춰 표기만 변경한 것으로, 따로 구분하지 않고 BT-2로 퉁쳐서 분류했다. '''BT-4''' 전차는 하르코프 공장에서 생산되었던 시제품이다. BT-2나 BT-3과 다른 점은 기관총 포탑 두 개를 장착하고 서스펜션을 바꾼 정도이다. 1932년 3량만이 실험적으로 생산되었지만 그 후 어떻게 되었는지는 자료가 남아있지 않고, 지금은 인터넷상에 합성 조작된 사진 네 장 정도만이 돌아다니고 있다. 공장에서 실험 생산했기 때문에 정부 주도 프로젝트로도 기록되어있지 않다. == 양산형 == 위 BT-2를 개량하여 BT-5와 BT-7이 양산되었다. === BT-5 === ==== BT-5 1933년형 ==== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:bt-5_002_of_349.jpg|width=100%]]}}} || || '''БТ-5''' || T-26과 BT 전차에 탑재할 목적으로 45mm 20-K 전차포 탑재 신형 포탑 개발이 시작된 1932년, 이 신형 포탑을 탑재한 BT 전차를 BT-5로 불렀다. 생산이 시작된 직후에 포탑 후방부가 대형화되는 등 개량형 포탑이 개발되었기 때문에 초기 생산 차량 이외에는 이 개량형 포탑을 탑재해서 완성했다. 1933년부터 개발이 시작되어 1934년까지 1,884대가 생산되었다. 차체는 BT-2보다 세련된 스타일로 바뀌었지만, 현가장치는 BT-2와 동일했다. ==== BT-5 1934년형 ==== 후부에 설치된 대형 배기 머플러는 없어지고 엔진룸에서 직접 배기관이 돌출한 형태로 수정되었다. === BT-6 === || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:BT-6.jpg|width=100%]]}}} || || '''БТ-6''' || 용접 차체에 [[몰리브덴]] 대신 더 싼 [[탄소강]]을 쓴 BT-6도 존재했으나 조종수 해치가 조금 다른 것 외에는 완전히 BT-5와 똑같았다. === BT-7 === BT 고속전차 시리즈의 집대성으로 등장한 것이 BT-7이다. 1935년부터 생산에 들어가 1940년까지 4,727대가 생산되었다. ==== BT-7-1(BT-7 1935년형) ==== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:BT-7_model_1935_‘Б-3‘_-_Central_Armed_Forces_Museum,_Moscow_(37954387135).jpg|width=100%]]}}} || || '''БТ-7-1''' || 기본적으로는 BT-5와 크게 다르지 않은 전차였으나, 외관에 변화가 있었다. 먼저, 구소련의 전차 생산에 있어서 중공업의 발전으로 그동안 정체되어 있던 리벳 방식으로 되어 있던 차체 결합부가 용접식으로 바뀌었고, 엔진이 M-5에서 항공기용의 M-17을 전차 탑재용으로 바꾼 M-17T로 바뀌고 클러치와 브레이크도 신형이 채택되었다. 또한, 행동 거리를 연장하기 위해 실내 연료탱크 용적도 증가했고, 좌우 펜더 위에 추가 연료탱크가 각각 2개씩 탑재할 수 있었다. ==== BT-7-2(BT-7 1937년형) ==== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:БТ-7_в_Хабаровске.jpg|width=100%]]}}} || || '''БТ-7-2''' || 1937년에는 포탑 강화책으로 장갑판에 [[경사장갑]]을 도입했고, 타원형의 해치가 각각 독립한 신형 포탑 차량이 생산되었다. 이 차량은 BT-7 1937년형으로 불렀는데, 이전 BT-7을 1935년형으로 불러 서로 구별했다. 1937년형의 후기 생산 차량은 기관총을 증설한 개량형 포탑이 사용되었다. 참고로 할힌골 전투 당시 일본군이 노획한 BT-7 1937년형의 원뿔형 포탑은 [[치하#s-5.2|치하 개량형]]의 포탑에 영향을 주었다. ===== BT-7-2 1938년형 ===== ==== BT-8(BT-7 1938년형) ==== ==== BT-7M(BT-7 1940년형) ==== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:БТ-7М_Гвардейский.jpg|width=100%]]}}} || || '''БТ-7М''' || BT-7의 일부 차량부터 겨울전쟁 중 핀란드에서 [[화염병]]에 크게 데인 것을 경험삼아 엔진을 V12 디젤 엔진으로 교체하기 시작했다. V12 디젤 [[V-2 엔진]]으로 교체한 것은 BT-7M이라고 다르게 호칭한다. == 파생형 == === BT-5 파생형 === 파생형으로는 지휘관용으로 71-TC-1 라디오셋을 장비한 BT-5RT가 있다. 76.2mm 보병용 단포신 야포를 45mm 전차포 대신 바꿔 장착한 근접 지원형 BT-5A가 소수 생산되었다. 화염방사기를 장착한 화염방사기형 HBT-5나 BT-5에 슈노켈 등을 장착한 BT-5PKh 잠수 전차가 제작되어 1935년경에 생산되었으나 프로토타입만이 제작되었다. 다만 수륙양용형인 PT-1A는 소수 생산되었다. ==== RBT-5 ==== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/henk.fox3000.com/02.jpg|width=100%]]}}} || || '''РБТ-5''' || TT-250 어뢰를 개조한 420mm 로켓 두 발을 포탑에 장착했다. BT 전차를 활용하기 위해 이것저것 해보던 중 만들어진 결과물인데, 2대의 프로토타입만 만들어지고 끝났다. 420mm 로켓 외에도 RS-132 로켓 한 발을 장착한 모델도 존재했으나 역시 양산되지는 않았다. ==== BT-IS ==== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:BT-IS.webp|width=100%]]}}} || || '''БТ-ИС''' || ==== TT-BT-5 ==== BT-5 기반의 [[무선전차]]. 프로토타입 1대만이 제작되었다. ==== BT-5A ==== 1934년 보병 화력 지원용으로 기존의 포탑을 제거하고 T-28에 사용하는 76.2mm KT-28 단포신 주포를 장착시켰다. 소수가 생산되었다. ==== BT-5PKh ==== 스노클 장비를 장착한 BT-5이다. 프로토타입만이 제작되었다. ==== BT-5OT ==== === BT-7 파생형 === 기존 BT-7의 여러가지 개량을 거친 형태다. 아래의 개량형, 파생형 외에 76.2mm 주포 탑재 실험용이나 203mm 무반동포 장착형 등이 있었다는 이야기가 있으나 찾을 수 있는 사진이 적고 출저가 불분명해 확실하지 않다. ==== BT-7RT ==== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:1637588836_1-hdpic-club-p-tank-bt7-1.jpg|width=100%]]}}} || || '''БТ-7РТ''' || 지휘전차. 지휘관 전용 무전기가 설치되어있으며 전차장 핸드레일을 겸하는 안테나가 포탑 주변에 설치되어있어 이로 구분이 가능하다. ==== BT-7E(BT-7 증가장갑형) ==== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/s-media-cache-ak0.pinimg.com/c7c419939c3929b19b7b12634c6c28e1.jpg|width=100%]]}}} || || '''BT-7E''' || BT-7에 추가장갑을 부착하여 방호력을 증가시킨 전차. 시제품 한대만이 완성되고 끝났다. ==== BT-7A ==== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:819464_2000.jpg|width=100%]]}}} || || '''BT-7A''' || 보병 화력 지원용으로 45mm 전차포 대신 T-28에 사용하는 76.2mm KT-28 단포신 주포로 교체한 자주포. 1935~1938년까지 154대가 만들어졌다. ===== BT-7A(F-32) ===== ==== OT-7 ==== 좌측면에 연료탱크를 부착한 화염방사전차 모델. 시제품이 제작되었지만 양산되지는 않았다. ==== CBT-7 ==== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:KBT-7.jpg|width=100%]]}}} || || '''КБТ-7''' || 1937년에 개발된 지휘전차. 사단장과 참모장, 통신수 겸 사수, 운전수 4인이 탑승했다. 전방과 우측에만 [[덱탸료프 전차기관총|7.62mm DT 기관총]]을 장착했고, 상부에 추가로 1정 더 장착 가능한 대공마운트가 있었다. 조막만한 경전차를 지휘전차로 만들려다보니 작은 공간에 이것저것 집어넣는 바람에 공간이 너무 협소해서 취소되었다. ==== BT-SV ==== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/media.moddb.com/bsc00152sc1.jpg|width=100%]]}}} || || '''БТ-СВ''' || "트쉬가노프" 그룹에서 주도해 1936년부터 1938년까지 개발된 실험적 [[수륙양용전차]]로 SV는 스탈린-보로실로프(Stalin-Voroshilov)의 이니셜이다., 시제 전차가 생산되었고 야전 시험까지 통과했으나 양산되지 못한다. 수륙양용에 더해 화염에 대한 방호와 추가장갑까지 갖추려던 시도였다. 40mm 두께의 경사장갑으로 45mm에 대한 방어력을 확보하려 하였으나, 실제로 제작되기는 20~25mm의 두께로 만들어졌다. 그러고도 서스펜션이 무게를 감당하기 어려워 개발이 중단되고 경사장갑 실험용으로 사용되었다. 양산은 되지 못하나 이 전차로 얻은 전방위 경사장갑 설계의 이점은 BT-20과 T-32에서 사용되고 이후 T-34에게 이어진다. ==== BT-SV-2 "Черепаха" ==== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/upload.wikimedia.org/Bt-sv-2_side_view.jpg|width=100%]]}}} || || '''БТ-СВ-2 "Черепаха"''' || ||<-2> || || 전체길이 ||5.62m|| || 전체너비 ||2.80m|| || 전체높이 ||2.17m|| || 중량 ||25t|| || 탑승인원 ||4명|| || 최소 최대장갑수치 ||20 ~ 60mm|| || 최고출력 ||<-2>M-17T 가솔린 500hp|| || 최고속도 ||52km/h|| || 항속거리 ||120km|| || 주무장 ||45 mm 46구경장 ZiS-19BM 전차포 (140 발)|| || 부무장 ||[[덱탸료프 전차기관총|7.62 mm DT 기관총]] × 2 (1,386 발)|| BT-SV에 관측장비와 주포 페리스코프, 전차장의 파노라믹 타워의 '''마운트만''' 추가된 형태. 마찬가지로 시제품 한 대만이 제작되었으며, 경사장갑 실험용으로 사용되었다. ==== [[A-20 경전차]](BT-20) ==== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/wot.tgbus.com/20120331112012578.jpg|width=100%]]}}} || || '''А-20''' || [include(틀:상세 내용, 문서명=A-20 경전차)] === 핀란드 === ==== 돌격포 개수 사양 ==== ===== [[BT-42]] ===== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:5VRxGCQ.jpg|width=100%]]}}} || || '''15 tonnin rynnäkkötykkipanssarivaunu BT-42 "Christie" "Christian" "Kristian"''' || [include(틀:상세 내용, 문서명=BT-42)] ==== 병력수송장갑차 파생형 ==== ===== BT-43 ===== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:attachment/BT(전차)/bt-42-00001.jpg|width=100%]]}}} || || '''BT-43''' || BT-7을 개조한 핀란드의 [[병력수송장갑차]]. 전쟁 중 전선에서 약 20명 정도의 인원을 수송할 수 있는 장갑차를 만들어 달라는 요청이 들어왔고, 핀란드군은 BT-7을 이용해 만들기로 결정한다. 허나 완제품을 보니 도저히 사람을 수송할 수 있게 생기지 않아 도입되지 않았다. 저 위에 있는 작은 컨테이너 같은 것에 사람이 타며, 심지어 두께를 따질 정도의 철이 아닌 '''나무'''로 된 박스에 타니, APC로는 절대로 적합하지 않았다 할 수 있다. == 실전 == 독소전 개전 직전의 소련이 보유한 전차의 실질적인 주력이었다. 독일측 자료에 의하면 독소전이 시작될 때 소련군은 [[T-26]] 전차 11,000대, BT 전차 8,000대를 주축으로 한 75개 여단과 2개 사단으로 편성되어 있었다고 할 정도니 그 엄청난 숫자를 짐작하기 어려울 지경이다. === [[스페인 내전]] === || [[파일:Spanish_BT-5.jpg|width=100%]] || || '''스페인 내전 시기 스페인 제2공화국군 소속 BT-5''' || [[스페인 내전]]에서는 산악지대에서 좁은 길로만 통행할 수 밖에 없는 상황에서 미숙한 보병들이 제대로 엄호하지 않은 결과 독일제 37mm [[PaK 36]] 대전차포에 줄줄이 격파되는 참상을 기록했고, 이 결과에 실망하여 소련은 전차군단을 해체한 뒤 단위부대를 2~4개의 전차대대로 편성한 전차여단을 개편, 임무를 보병엄호로 바꾸었는데, 장갑방어력이 약한 BT 전차에게 보병엄호임무를 수행하라는 것은 앞서 스페인 내전시에서 참혹하게 겪은 것처럼 그야말로 나가서 죽으라는 이야기였다. === [[소일국경분쟁|소련-일본 국경분쟁]] === || [[파일:Khalkhin_Gol_Soviet_tanks_1939.jpg|width=100%]] || || '''할힌골 전투 당시의 소련 육군 소속 BT-7''' || 일단 장갑이 빈약한 문제점이 있지만, 그 당시 다른 전차들도 장갑이 빈약하기는 매한가지라서 원래 목적인 쾌속진격용으로 사용하면 큰 문제 없이 위력을 발휘할 수 있었다. 여기에 더해서 소련은 어느 열강보다 앞선 1932년에 전차군단(2~3개의 전차여단, 기계화 보병여단, 포병여단이 근간)을 창설했으며, 이런 것들이 상승효과를 불러왔고, [[치로]]같이 대전차전을 생각하지 않은 전차를 생산하던 일본에게 치명타였다.[* 사실 일본이 패한 이유는 양전차의 성능차 문제도 있겠으나 일본의 전술적인 삽질문제도 어느정도 있었다.] 1938년에 일어난 [[하산 호 전투|장고봉 전투]]에서는 각 1개씩의 전차여단과 기계화여단을, 다음해인 1939년에 일어난 [[할힌골 전투]]에서는 5개 전차여단을 투입하여 일본군에게 일격을 가했다.수량으로 일본군 전체 전차수를 능가했음에도 일본군 전차포및 대전차포 사격으로 상당한 수가 파괴되긴했다. === [[제2차 세계 대전]] === ==== [[폴란드 침공]] ==== || [[파일:ytzb3pfzh1111.jpg|width=100%]] || || '''폴란드 침공 당시의 소련 육군 소속 BT-7''' || ==== [[겨울전쟁]] ==== || [[파일:Soviet_BT-5_tank_at_winter_war.jpg|width=100%]] || || '''겨울전쟁 당시 핀란드군에 의해 격파된 소련 육군 소속 BT-5''' || 소련군 전차부대의 주력으로 T-26과 함께 동원되었으나, [[몰로토프 칵테일]]과 [[빅커스 Mk. E|T-26E]]를 위시한 핀란드군의 반격으로 대거 격파되었다. 와중에는 당대 소련 경전차가 으레 그렇듯이 [[무선전차]], 즉 현장에서 근접 원격조종 하는 식의 극초창기 [[UGV]] 개량형도 있었다. ==== [[계속전쟁]] ==== || [[파일:BfOJeEs.jpg|width=100%]] || || '''계속전쟁 당시의 핀란드군 소속 BT-5''' || ==== [[중일전쟁]] ==== ==== [[독소전쟁]] ==== || [[파일:fakepath 20200229_011950.jpg|width=100%]] || || '''독소전쟁 당시 대전차포에 의해 격파된 BT-5''' || 독소전쟁이 발발하자 기습당했다는 불리함, 소련의 잘못된 지휘체계 및 무전기조차 없는 차체의 자잘한 문제 등으로 초전에 대부분 박살나버리자 소련군은 남은 BT를 죄다 극동으로 보내버렸다. 이후 방어력을 향상하고 화력을 강화한 BT-9([[A-20 경전차|A-20]]) 등의 발전형이 만들어졌지만, 형태가 [[T-34 전차|T-34]]와 유사해지고 T-34를 생산하는 것이 더 값싸고 빠르며 성능도 동일할 것으로 판단되자 더 이상의 개발 계획이 중단되었고, 생산도 1940년에 중단하였다. 물론 [[T-60]] 따위나 만들어야 할 수준으로 전황이 심각했기 때문에 생산은 중지되었어도 전선에선 계속 사용되었다. ==== [[노르망디 상륙작전]] ==== || [[파일:BT-7_at_france.jpg|width=100%]] || || '''독일군의 훈련용 BT-7''' || 연합군이 노르망디에 상륙한 후 훈련용으로 쓰이던 독일군의 BT-7이 연합군에게 노획되기도 했다. ==== [[만주 작전]] ==== 1945년에는 일본 [[관동군]]을 소탕하는 작전인 [[만주 작전]]에서 BT 전차로 편성된 1개 부대가 수훈을 거둬 훈장을 받았다. == 운용국 == === [[유럽]] === ==== [[동유럽]] ==== ===== [[소련]] ===== || [[파일:BT-7_obr._1937.jpg|width=100%]] || || '''우랄 군사 영광 박물관 소장 BT-7 1937년형''' || 원조 사용국. ==== [[중부유럽]] ==== ===== [[나치 독일]] ===== || [[파일:german_BT-7_at_Vilnyus_university.jpg|width=100%]] || || '''빌뉴스 대학에서의 독일 국방군 소속 Pz.Kpfw. BT 742(r)''' || || [[파일:pzkpfw_BT_742(r).jpg|width=100%]] || || '''Pz.Kpfw. BT 742(r)''' || 다른 소련제 전차가 그랫듯이 BT 전차들도 독소전쟁 발발후 다량이 독일군에게 노획되었다. ===== [[헝가리 왕국]] ===== ===== [[슬로바키아 제1공화국]] ===== || [[파일:slovakian_BT-5.jpg|width=100%]] || || '''Improvizovany pancierovy vlak 장갑열차의 MG08 탑재 BT-5''' || ==== [[남유럽]] ==== ===== [[스페인]] ===== ====== [[스페인 제2공화국]] ====== ====== [[프랑코 정권|스페인국]] ====== ===== [[루마니아 왕국]] ===== || [[파일:Romanian_captured_BT-7.jpg|width=100%]] || || '''루마니아 왕국의 수도 부쿠레슈티에 전시된 BT-7 1935년형''' || ==== [[북유럽]] ==== ===== [[핀란드]] ===== || [[파일:finnish_captured_BT-7-1.jpg|width=100%]] || || '''핀란드 방위군 노획 BT-7-1''' || || [[파일:finnish_BT-7.png|width=100%]] || || '''핀란드 방위군 소속 BT-7, 1943년''' || 핀란드 방위군은 56대의 BT-7을 노획했다. 그중 18대가 [[BT-42]] 자주포로 개조되었다. === [[아시아]] === ==== [[중화민국]] ==== 30대의 BT-5를 공여받아 그중 4대를 중일전쟁 당시 사용했다. ==== [[중국]] ==== ==== [[일본 제국]] ==== ==== [[몽골 인민 공화국]] ==== ==== [[아프가니스탄 왕국]] ==== === [[아메리카]] === ==== [[미국]] ==== || [[파일:US_captured_BT-7.webp|width=100%]] || || '''프랑스에서 미군이 노획한 독일 국방군의 훈련용 BT-7''' || == 미디어 == === 문학 === ==== 시 ==== >'''"전차"''' > >'''대체 언제 기념비가 내게 말을 꺼낼지,''' > >'''이 벌판에서 쓰러진 모든 이들에게 벗어나기 위하여,''' > >'''내가 화강암으로 된 벽 위에 올라섰다는 것을.''' > >'''전차에 나버린 구멍에 눈을 넣어서''' > >'''주위를 둘러보자니''' > >'''피탄흔, 찢어진 잔해,''' > >'''영광스런 군대의 명예는''' > >'''이 흉터와, 잿더미가 된 상처 안에 있다오.''' > >'''높은 곳의 발판에 올라 서서,''' > >'''이 모든 것을 목격한 그가 입을 여니,''' > >'''우리가 승리하는 것은 결코 쉬운 일이 아니었으며,''' > >'''적들은 용맹했었다.''' > >'''우리의 영광이 빛날 수록 말이다.''' >---- >- 콘스탄틴 미하일로비치 시모노프, 1939년 할힌골에서. 콘스탄틴 미하일로비치 시모노프가 작사한 "전차"라는 시에서 언급된다. === 영화/드라마 === ==== [[마이웨이]] ==== || [[파일:external/pics.imcdb.org/myway_002542_c51.jpg|width=100%]] || || [[파일:external/pics.imcdb.org/myway_005254_c46.jpg|width=100%]] || || [[파일:external/pics.imcdb.org/myway_005448_c33.jpg|width=100%]] || || [[파일:external/pics.imcdb.org/myway_005837_c13.jpg|width=100%]] || || '''마이웨이에서 등장한 소련 육군 소속 BT-7''' || 소련군 소속으로 BT-7이 다수가 등장한다. 촬영에는 영국군 [[FV432]] 장갑차의 차대를 이용한 촬영용 레플리카 전차를 이용했다. ==== [[화이트 타이거: 최강 전차군단]] ==== || [[파일:external/www.imfdb.org/Belyy_tigr-BT.jpg|width=100%]] || || '''화이트 티거: 최강 전차군단에 등장한 격파된 BT-5''' || 격파당한 BT-5 한대가 --골골대며-- 화물열차에 실려가는 장면이 나온다. 작중 주인공 나이데노프의 언급에 의하면 재수없게도 '''[[5호 전차 판터|판터]]'''를 만나 이 꼴이 됐다고. === 게임 === ==== [[월드 오브 탱크]] ==== || [[파일:external/wiki.gcdn.co/%D0%91%D0%A2-2_scr_2.jpg|width=100%]] || [[파일:external/wiki.gcdn.co/%D0%91%D0%A2-7_scr_2.jpg|width=100%]] || || '''BT-2''' || '''BT-7''' || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/%D0%91%D0%A2-7_%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_scr_2.jpg|width=100%]] || [[파일:external/wiki.gcdn.co/%D0%91%D0%A2-%D0%A1%D0%92_scr_2.jpg|width=100%]] || || '''BT-7 Artillery(BT-7A)''' || '''BT-SV''' || 소련 경전차 테크트리의 2, 3티어 차량으로 BT-2와 BT-7이 등장하고 소련 프리미엄 경전차 테크트리의 3티어 차량들로 BT-7A, BT-SV가 등장한다. 그런데 실전에서는 궤도가 끊어져도 남은 크리스티 현가장치로 남은 작전을 계속 수행할 수 있는데 월드 오브 탱크에서는 그런 거 없다. [[변|B]][[태|T]]라는 이니셜 때문에 월탱 내 모든 BT 탱크들은 '''[[변태]]'''라는 자극적인 별명으로 불린다. 그 중에서 BT-SV는 변태 [[시발]]로 가장 질 떨어지는 별명이 붙었지만 경사장갑이 저티어 중에서 상당히 단단해 꽤 세다. ==== [[워 썬더]] ==== || [[파일:1200px-GarageImage_BT-5.jpg|width=100%]] || [[파일:1200px-GarageImage_RBT-5.jpg|width=100%]] || || '''BT-5 1933년형''' || '''RBT-5''' || || [[파일:1200px-GarageImage_BT-7.jpg|width=100%]] || [[파일:1200px-GarageImage_BT-7M.jpg|width=100%]] || || '''BT-7 1937년형''' || '''BT-7M''' || || [[파일:1200px-GarageImage_BT-7_TD.jpg|width=100%]] || [[파일:1200px-GarageImage_BT-7A_(F-32).jpg|width=100%]] || || '''BT-7 TD'''[* 트위치 시청을 통해 수령할 수 있었다.] || '''BT-7A (F-32)''' || |||| [[파일:rgqeh.png|width=100%]] || |||| '''BT-5 1933년형(중국)'''[* 현재 BT-5(중국)이 중국트리에서 삭제되어 사용할 수 없다.] || 소련 기본전차로 BT-5 1933년형이 등장. BT-7 1937년형과 함께 괴랄한 기동력과 45mm [[철갑유탄]] 똥파워를 보여준다.[* 위에 나온 RBT-5는 이벤트 장비로 한번 출시했는데, 로켓으로 [[https://www.youtube.com/watch?v=MtqM_LFLwI8|중전차]]는 물론 [[https://www.youtube.com/watch?v=rUCf32vqdLw|마우스도]] 한방에 잡는 기묘한 소련의 파워를 보여준다.~~러시아에서는 예비탱크가 주력 전차를 격파할 수 있습니다!~~] [[M22 로커스트|로커스트]]처럼 전 구간에서 보이는데, BR 10.0 이상의 방에서는 시작하자마자 거점으로 달려 점령 1번 하고 [[Ka-50]]으로 진화하는 것으로 악명이 높다. 가끔씩 탑방 MBT들을 격파하기도 한다.--[[주력전차|MBT-7]]-- ==== [[인리스티드]] ==== || [[파일:enlisted_BT-7.jpg|width=100%]] || || '''BT-7''' || || [[파일:BT-7_veteran.jpg|width=100%]] || || '''BT-7 베테랑'''[* 트위치 시청을 통해 수령할 수 있었다.] || 모스크바 전역 캠페인에서 소련군 전차로 등장한다. ==== [[강철의 왈츠]] ==== [[강철의 왈츠/전차 소녀/경전차|경전차]]와 [[강철의 왈츠/전차 소녀/특전차|특전차]] 항목의 경전차로 등장한다. ==== [[Gunship Sequel WW2]] ==== || [[파일:윙듀BT-7.jpg|width=100%]] || || '''Gunship Sequel WW2의 BT-7''' || 모바일 전투 [[비행 시뮬레이션]] 게임인 [[Gunship Sequel WW2]]에 소련군 2티어 전차로 등장한다. === 만화 === ==== [[극장판 유녀전기]] ==== 루시 연방의 주력 전차로 등장한다. == 모형 == === 프라모델 === * 1/35 * [[즈베즈다(모형 메이커)|즈베즈다]] 1992년 최초 발매된 제품이다. * [[이탈레리]] 즈베즈다 제품의 재포장판이다. * 이스턴 익스프레스 2001년 최초 발매된 제품이다. * [[타미야 모형]] BT-7 초기형과 후기형, [[BT-42]]가 발매되었다. 타미야다운 무난한 품질을 자랑하고 가격 역시 적절하다. * [[트럼페터(모형 메이커)|하비보스]] BT-2와 D-38 등 마이너한 바리에이션들을 제품화하였다. 가격은 100위안대 초반으로 비교적 저렴한 편이다. * 1/72 * [[드래곤 모델]] 2018년 발매된 제품이다. * 플라츠 드래곤 제품의 재포장판이다. * 플라이호크 모델 2021년 발매된 제품으로, 작은 크기임에도 불구하고 디테일이 좋다. * 1/100 * [[즈베즈다(모형 메이커)|즈베즈다]] 2012년 발매된 제품이다. === 브릭 === ==== [[브릭매니아]] ==== || [[파일:brickmania_BT-5.jpg|width=100%]] || || '''BT-5''' || || [[파일:brickmania_BT-7.jpg|width=100%]] || || '''BT-7''' || == 둘러보기 == [include(틀:스페인 내전/공화군 기갑차량)] [include(틀:스페인 내전/국민군 기갑차량)] [include(틀:할힌골 전투/일본 기갑차량)] [include(틀:할힌골 전투/소련 기갑차량)] [include(틀:2차 세계대전/핀란드 기갑차량)] [include(틀:2차 세계대전/스페인 기갑차량)] [include(틀:2차 세계대전/미국 기갑차량)] [include(틀:2차 세계대전/독일 기갑차량)] [include(틀:2차 세계대전/중화민국 기갑차량)] [include(틀:2차 세계대전/슬로바키아 기갑차량)] [include(틀:2차 세계대전/이탈리아 기갑차량)] [include(틀:2차 세계대전/카민스키 여단 기갑차량)] [include(틀:2차 세계대전/헝가리 기갑차량)] [include(틀:2차 세계대전/몽골 기갑차량)] [include(틀:2차 세계대전/아프가니스탄 기갑차량)] [include(틀:현대전/중국 기갑차량)] [include(틀:기갑차량 둘러보기)] [[분류:경전차]][[분류:지상 병기/세계 대전]][[분류:소련군/장비]][[분류:독일 국방군/기갑차량]][[분류:핀란드군/기갑차량]][[분류:스페인군/기갑차량]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기