문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 B-29 (문단 편집) === 비행 가능 기체 === 실제 비행이 가능한 기체는 정말 희소한데, 2022년 기준으로 단 2기, FIFI 및 Doc 뿐이다. 'FIFI'(일련번호 44-62070)는 미국의 민간 항공기 수집단체인 CAF(Commemorative Air Force)가 복원하여 소유하고 있는 기체이다. 보잉이 워싱턴 렌튼 공장에서 제작한 FIFI는 1953년에 인도되었고 TB-29A으로 전환되었다가 1958년에 퇴역한 기체다. 그 뒤론 차이나 레이크 해군 무기 시험장에서 반쯤 버려진 상태로 있었다가 CAF가 복원하여 처음엔 거의 폐품 상태였던 걸 간신히 살려놓은 것이다. [[파일:external/upload.wikimedia.org/B-29_-_Fifi_-_VE_Day_2015_in_Washington_DC.jpg|width=100%]] [youtube(XakK81edKFA)] 현재 비행 가능한 기체인 'FIFI' 'Doc'(일련번호 44-69972)는 1945년 3월 워싱턴 렌튼 공장에서 미국 육군에 인도되었고 1951년 레이더를 장착하는 개조를 받고 뉴욕 그리피스 공군기지에서 활동하다가 후에 표적 예인기로 사용되었고, 1956년 FIFI와 마찬가지로 차이나 레이크 해군 무기 시험장에 버려지게 된다. 곧 탄도 미사일 시험 타겟으로 갈려나갈 예정이였으나(...) 'Doc friends'라는 비영리 단체에서 기체를 인수, 수리해서 비행가능한 상태로 복원한 것이다. 2016년 7월 17일 초도비행을 마쳤다. [[파일:external/3ukr694671p02fhcme3a1bsaiek.wpengine.netdna-cdn.com/Doc1.jpg]] 비행 가능한 2번째 기체인 B-29 'Doc' 비행이 가능할 수도 있었던 기체가 하나 더 있었다. 'Kee Bird'(테일 넘버 45-21768)라는 기체인데, 북극으로 왕복 비행하라는 임무 맡았으나[* 북극으로 비행하고 귀환하라는 임무인데, 일급 기밀 임무로 분류돼서인지 별다른 사항은 존재하지 않는다.] 도중에 악천후을 만나 [[그린란드]]에서 [[불시착]] 하여 버려졌던 기체이다. 안타깝게도 [[복원]] 과정 중에 [[화재]]가 발생해서 그대로 전소되었다. 택싱 시험 도중 [[APU|보조 동력 발전기]]의 연료 펌프가 고장나 복원 단체는 발전기 위에 다른 연료통을 달아 연료가 아래로 내려와 발전기에 가도록 해결하였는데, 문제는 택싱하면서 기체가 흔들리니 이 연료통이 흔들리면서 사방에 연료를 뿌리고(...) 결국 가열된 발전기에 연료가 흩뿌려지면서 [[망했어요|불이 붙어 화재가 발생해 손 쓸 세도 없이 동체 후방으로 퍼져나갔다고 한다.]] 이후 불탄 잔해는 그 자리에 계속 방치되어 있다. ||<:> [[파일:external/upload.wikimedia.org/Kee-bird-1994-before-restoration.png|width=100%]] ||<:> [[파일:external/www.bigwall.dk/2014-WashingtonLand-MH-100.jpg|width=100%]] || ||<:> '''발견 당시의 "Kee Bird"''' ||<:> '''복원 도중 화재로 불타서 버려진 현재의 "Kee Bird"''' || [youtube(1BjcwdPevl8)] Kee Bird 복원과정과 화재사고가 발생하는 순간을 담은 유튜브 영상[* 영상을 보면 지상 활주가 가능할 정도까지 복원이 완료되어 있었다.] [[구글 지도]]로 검색하면 해당 항공기 잔해가 버려진 위치가 나온다. [[https://maps.app.goo.gl/jRbA4GaJyvDujsuf6|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기