문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 An-225 (문단 편집) == 수송 능력 == || [[파일:Giant_planes_comparison.svg|width=100%]] || || 대형 항공기들의 크기를 비교한 그림.[* 분홍색은 [[스트라토런치 시스템#s-2|스트라토런치]], 노란색은 [[휴스 H-4 허큘리스]], 파란색은 [[보잉 747-8|747-8i]], 빨간색은 [[A380|A380-800]], 그리고 초록색이 An-225이다.][br]'''이 그림 한 장이 모든 것을 설명해 준다.'''[* 스트라토런치는 항공기를 두 대 붙인 느낌인데다 가운데가 비어있고, H-4 허큘리즈는 일자형 날개 덕분에 가로 폭은 더 길지만 길이가 가장 짧다. 때문에 An-225는 제작 이후로부터 가장 크고 무거우면서, 가장 많은 수송량을 가진 항공기 타이틀을 굳건히 유지해올 수 있었다.] || || [[파일:An-225_5.jpg|align=850&width=100%]] || || '''[[보잉 747-400]]을 그저 평범한 여객기로 만들어 버리는 포스.'''[* 참고로 사진 속 747-400(F-GITH)은 [[에어 프랑스]]가 2003년부터 2015년까지 운영한 후 [[사우디아 항공]]이 소유 중이다.] || 이 비행기는 '''최대 250톤'''의 대단한 최대 수송량을 가지고 있어서, [[C-5]]나 [[An-124]]도 감당 못하는 초고중량 화물을 세계에서 유일하게 수송 가능한 기체이다. 때문에 대량의 물자를 한 번에 수송하는 것[* 단, 5000km/3125마일 미만의 단거리에 한해서. 스펙상에는 4000km/2500마일로 되어있는데, 이것은 이륙허용중량을 초과하지 않는 범위 내에서 화물을 최대탑재량만큼 탑재하고 나머지 중량을 연료로 채웠을 경우이다.]은 기본이고 항공 운송이 까다로운 기관차 등의 중장비를 실어오는 경우도 많다. 실감이 제대로 안 난다면, 무게로만 따지면 [[현대 쏘나타]]를 '''150대분'''을 실어나를 수 있으며, [[M1 에이브람스]] 같은 전차도 3-4대까지 실어나를 수 있다는 소리. 참고로 미군의 최대 수송기인 [[C-5]]도 2대가 최대치이며 파생형 중 일부는 겨우 1대만 수송할 수 있다. 한 때 [[아프가니스탄|아프간]] [[아프간 재건지원단|오쉬노부대]] 5진 장비 및 물자 철수에서도 중요한 활약을 했다. 비행기 한 대에 [[MRAP]]과 [[UH-60]]이 여러 대 들어가기 때문. 그 무겁다는 188톤짜리 [[마우스 전차]]도 연료 탄약 꽉 채우고 승무원에 정비요원, 야전 교체용 예비 부품(단 예비 장갑판까지는 불가능하다.), 정비용 장비, 승무원들과 정비요원들에게 지급할 식량, 기타 장비와 물자까지 풀세트로 수송 가능한 괴물. 그 외에도 [[리틀 보이]]나 [[팻 맨]] 30발 이상, [[차르 봄바]] 9발을 실을 수 있으며, 원래 목적대로 아예 동체 위에 [[부란|우주왕복선]]을 올릴 수도 있다. 여압 객실 적용 등의 여러 가지 요소를 고려하고 A380의 객석 비율을 적용했을 때, 모든 좌석 등급을 합쳐 444명의 승객을 태울 수 있다는 분석도 있다. [[https://simpleflying.com/antonov-an-225-passengers/|#]] 이는 747-8F의 132톤을 우습게 넘기는 수송량으로, 이 비행기의 설계자들마저 격납고에서 제작되는 모습을 보고서 엄청난 크기에 압도된 나머지 '''[[그런데 그것이 실제로 일어났습니다|'불가능하다... 이 비행기가 나는 것은 불가능하다...']]'''고 말했다고 한다.[[http://www.youtube.com/watch?v=PXH19ShY9Cg|#]][* 비슷한 --위대한 소련의 [[크고 아름다운]]-- 케이스로 밀 설계국의 [[V-12]]가 있다. 이 쪽은 메인로터가 가로로 '''2개''' 달린 헬리콥터로, 최대 수송량이 '''승객 196명, 화물은 40톤'''에 달했으며, 전반적인 크기는 [[Mi-26]]의 두 배 크기에 달했다. 그리고 이 쪽도 '''[[대륙의 기상|비행에 성공했다.]]''' 때문에 최대 수송량 등 여러 방면에서 다수의 기네스북 기록을 갱신해 일부는 아직도 유지 중이다. 다만 역시 소련 시절의 An-225와 마찬가지로 비효율적이라는 이유로 소련 붕괴 이후 운용을 중단시켜 오래가지는 못했다. 적어도 An-225는 화물 수요가 증가해 다시 운용을 재개했지만, 이 쪽은 전부 박물관행(...)]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기