문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 A6M (문단 편집) === A6M2 === || [[파일:A6M2_Zerosen_Thumbnail.jpg|width=100%]] || || '''A6M2''' || 중일전쟁에 투입되어 최초로 실전을 치룬 A6M이 이 타입이다. 엔진을 즈이세이에서 사카에로 교체, 780 마력에서 940 마력으로 출력을 끌어올렸다. 세부 형식은 총 2개로, 초기형인 A6M2a 11형과, 후기형인 A6M2b 21형이 존재한다. 11형은 항모 이착함 장비가 없는 선행양산형으로, 항모 이착함 능력은 21형부터 갖추어졌다. 21형부터 본격적인 항모 운영이 가능하게 되어 태평양전쟁 전부터 생산을 시작하여 개전 초 420대가 배치되어 있었으며,이후 총 3500대 가까이 생산되어 태평양 전쟁 초기 주력으로 사용된 기종이다. 동체와 수직 미익의 컬러 띠는 그 기체의 소속 항공전대와 항공모함, 그리고 그 기체에 탑승한 파일럿의 직책(편대장, 비행대장 등)을 표시한다. 예시) 1항전(아카기, 카가) : 빨간색 /동체의 띠 하나는 아카기, 두개는 카가이다. 2항전(히류, 소류) : 파란색 / 띠 하나는 소류 , 두개는 히류이다. 5항전(쇼카쿠, 즈이카쿠) : 하얀색 / 띠 하나는 쇼카쿠, 두개는 즈이카쿠이다. 파란색 띠는 육상기지 소속 제로다. 날개 '''끝만''' 접히는[* 해군 항공대 사양만 이렇게 날개가 접힌다. 이유는 후술.] A6M 특유의 날개 변형 기구는 바로 이 21형의 특징이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기