문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 히가시요도가와역 (문서 편집) [[분류:일본의 철도역]][[분류:도카이도 본선]][[분류:JR 교토선]][[분류:1940년 개업한 철도역]] || {{{+1 [ruby(東, ruby=ひがし)][ruby(淀, ruby=よど)][ruby(川, ruby=がわ)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Higashi-Yodogawa Station}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[JR 서일본|[[파일:JRW_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 서일본|{{{#fff JR 서일본}}}]] [[특정도구시내#오사카시내|[[파일:JR_area_HAN.png|height=20]]]] [[대도시근교구간#s-4.2|[[파일:JR-kin.svg|width=20&aligh=right]]]][br] '''{{{#fff {{{+2 히가시요도가와역}}}}}}'''|| || [[교토역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html교토 방면}}}}}}]][[스이타역(JR)|스이타]][br]← 3.1 km || [[JR 교토선|[[파일:JRW-A.svg|width=20]]{{{#ffffff {{{#!htmlJR 교토선}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html(JR-A45)}}}}}} || [[오사카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html오사카 방면}}}}}}]][[신오사카역|신오사카]][br]0.7 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=東淀川駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 東淀川[br](ひがしよどがわ) || || 영어 ||<-2> Higashi-Yodogawa || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[오사카부]] [[오사카시]] [[요도가와구]] 미야하라2초메 3-17[br]大阪府大阪市淀川区宮原二丁目3-17 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[JR 교토선|{{{#ffffff JR 교토선}}}]] ||<-2> [[JR 서일본]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<-3> 1940년 4월 1일 || ||<-3> '''노선거리표''' || || [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html도쿄 방면}}}}}}]][[스이타역(JR)|스이타]][br]← 3.1 km || '''[[도카이도 본선]]'''[br]히가시요도가와 || [[고베역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html고베 방면}}}}}}]][[신오사카역|신오사카]][br]0.7 km → || ||[[파일:external/upload.wikimedia.org/Higashi-Yodogawa_Sta_platform.jpg|width=100%]]|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[오사카부]] [[오사카시]] [[요도가와구]]에 위치한 [[JR 서일본]]의 역이다. [[도카이도 본선]]이 지나며, 운행계통상으로는 [[JR 교토선]]에 속한다. 2019년경에 선상역사로 이전했으며, 옆에 있던 기존의 역사는 철거되었다.[* 역사 입구에 구 역사의 모습이 담긴 흑백사진이 붙어있다.] [[신오사카역]]과 0.7km밖에 안 떨어져 있는데, 이 역에 개통 당시 계획한 초특급 열차인 '탄환열차'를 정차시킬 목적으로 이 역을 만들었다. 이후 탄환열차 계획을 상당수 살린 [[도카이도 신칸센]] 계획이 입안될 때는 정차역이 지금의 신오사카역으로 확정되어 이 역은 폐역될 예정이었지만, 주민들의 반대로 존치되었다. 신오사카역과 아주 가까운 관계로 이 역에는 보통 열차만 정차한다. 역 주변은 그냥 평범한 주택가이며, 건널목이 있었는데, 통행량이 많아 악명이 높은 '''[[열리지 않는 건널목]]'''으로 불린다. 그러나 통로가 새로 신설되어 현재는 폐지된 상태이고, 현재는 흔적만 남았다. 여담으로 이 역은 원래 히가시요도가와구에 위치하고 있었는데, 이 지역이 요도가와구로 분구되는 바람에 지금과 같이 행정상의 지명과 일치하지 않는 역명을 갖게 되었다. [[난바역]] 가려면 이 역에서 JR을 이용하기보다는 [[히가시미쿠니역]]에 가서 미도스지선을 이용하는게 소요시간이나 요금 면에서 훨씬 낫다. [[신오사카역]]이나 [[오사카역]]에서 환승하려면 추가요금을 지불해야 한다. 2019년 3월에 개통된 [[오사카히가시선]]도 이 역을 지나가지만 승강장이 설치되지 않아서 모든 열차가 통과한다. == 역 및 승강장 == 쌍섬식 승강장이며, 안쪽에 정차하고 바깥쪽은 통과용 승강장이다. == 인접 정차역 == ||<-3> [[파일:JRW-A.svg|width=17]] [[JR 교토선]] || || [[쿠사츠역(시가)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html쿠사츠 방면}}}}}}]][[스이타역(JR)|스이타]][br]← 3.1 km || {{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}} || [[카코가와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html카코가와}}}}}}]]·[[신산다역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html신산다 방면}}}}}}]][br][[신오사카역|신오사카]][br]0.7 km → ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기