문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 탓피 사갱선 (문서 편집) [include(틀:도호쿠의 대중교통)] [include(틀:일본의 강삭철도)] [include(틀:운행중단)] || * '''[date] 현재''' * 중단 사유: '''차량 결함 발견''' * 중단 내용: '''운행 중단''' * 운행 재개: '''알 수 없음''' || ||<-2> {{{#999000 '''{{{+1 竜飛斜坑線}}}'''[br]Tappi Shakō Line | 탓피 사갱선}}} || ||<-2> [[파일:external/upload.wikimedia.org/MoguraGou-in-SeikanTunnelKinenkan-station-khoshi3-01.jpg|width=100%]] ---- 모구라(もぐら) 호 || ||<-2> '''노선 정보''' || || '''분류''' || [[강삭철도]] || || '''기점''' || [[세이칸터널키넨칸역]] || || '''종점''' || [[타이켄코도역]] || || '''역 수''' || 2 || || '''개업일''' || [[1988년]] [[7월 9일]] || || '''소유자''' ||<|2> 세이칸 터널 기념관 || || '''운영자''' || || '''사용차량''' || 모구라(もぐら) || ||<-2> '''노선 제원''' || || '''노선연장''' || 0.8km || || '''궤간''' || 914mm || || '''선로구성''' || 전구간 단선 || || '''최대구배''' || 358‰ || || '''고저차''' || 495m || || '''운행속도''' || 3.6m/s || ||<-2> '''[[http://seikan-tunnel-museum.jp/|홈페이지]]''' || [목차] [clearfix] == 개요 == [[http://seikan-tunnel-museum.jp/|세이칸 터널 기념관]]이 운영하는 [[강삭철도]]로, 관광용 노선이지만 의외로 철도법이 적용된다. 세이칸 터널 공사 당시 자재 운반용으로 사용하였고, 터널 완공 이후 세이칸 터널 기념관이 개관하면서 여객철도로 전환되었다. [[세이칸터널키넨칸역]](青函トンネル記念館駅, 세이칸터널기념관역)과 [[타이켄코도역]](体験坑道駅, 체험갱도역)으로 구성되어 있는데, [[세이칸 터널]] 내 역들이 폐지된 이후에도 기념관과 연계운행하고 있어 타이켄코도역이 일본에서 가장 깊은 역 지위는 그대로다. 2023년 9월 11일 영업종료 후 시행된 검사에서 차량에 균열이 발견되어 운행이 중단되었다. == 역 목록 == ||<-4> {{{#ffffff '''세이칸 터널 기념관 탓피 사갱선'''}}} || || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 승강장}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || || [[세이칸터널키넨칸역|세이칸터널기념관]][br]青函トンネル記念館 || 0.0 || 단선 || || || [[타이켄코도역|체험갱도]][br]体験坑道 || 0.8 || 단선 ||--¶[[카이쿄선]](탓피 정점)-- || [include(틀:문서 가져옴, title=세이칸 터널, version=175, paragraph=5)] [[분류:탓피 사갱선]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기