문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 큐시라타키역 (문서 편집) [include(틀:폐쇄된 교통시설)] || {{{+1 [ruby(旧白滝, ruby=きゅうしらたき)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 Kyū-Shirataki Station}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[JR 홋카이도|[[파일:JRH_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 홋카이도|{{{#d8d8d8 JR 홋카이도}}}]][br]'''{{{+2 {{{#d8d8d8 큐시라타키역}}} {{{#ffffff (폐역)}}}}}}'''|| ||<-3>[include(틀:지도, 장소=旧白滝駅跡, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 旧白滝[br](きゅうしらたき) || || 영어 ||<-2> Kyū-Shirataki || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[홋카이도]] 몬베츠군 엔가루초 큐시라타키[br]北海道紋別郡遠軽町旧白滝 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[세키호쿠 본선|{{{#ffffff 세키호쿠 본선}}}]] ||<-2> [[JR 홋카이도|[[파일:JR 홋카이도 로고.svg|width=180]]]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<-3> 1947년 2월 11일 || ||<-3> '''폐역일''' || ||<-3> 2016년 3월 26일 || ||<-3> '''노선거리표''' || || [[신아사히카와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html신아사히카와 방면}}}}}}]][[시라타키역|시라타키]][br]← 6.1 km || '''[[세키호쿠 본선]]'''[br]--큐시라타키--[br]{{{#red (폐역)}}} || [[아바시리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html아바시리 방면}}}}}}]][[시모시라타키 신호장|시모시라타키]][br]4.4 km → || || [[파일:Kyushirataki-pf.jpg|width=100%]][br]폐역 하루 전의 승강장. || || [[파일:Kyushirataki_ato.jpg|width=100%]][br]2017년의 승강장 터. 아무것도 남아있지 않다 || [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[홋카이도]] 몬베츠군 '''엔가루초'''에 위치한 [[JR 홋카이도]] [[세키호쿠 본선]]의 [[폐역]]이다. 단선 승강장 지상역으로, [[엔가루역]]이 관리하는 무인역이었다. [[1947년]]에 지역주민의 도움을 받아 임시승강장으로 개업하였으며, [[1987년]] 국철분할민영화로 인해 여객역으로 승격되었다. 그러나 그마저도 이용객이 너무 적어 [[2016년]] 3월에 폐역되었다. [[대합실]]하고 [[승강장]]은 폐역되고 나서 얼마 지나지 않아 철거되었다. 원래 목조 대합실은 개업 당시부터 있던 것이고 지역 주민이 건설에 참여했기 때문에 근처로 이전하여 보존하려고 했으나 [[JR홋카이도]] 측에서 '''600만[[일본 엔|엔]]'''([[한화]] 5,470여만 [[원(화폐)|원]])이 넘는 고액의 이전비용을 제시했기 때문에 결국 이전보존되지 않고 철거되었다. 그 곳은 [[시골]]이라서, 농경지하고 집 몇 채 정도에 불과하다. == 정차 열차 및 이용객수 == ||'''한때 이하 내용이 [[카미시라타키역]]이라고 보도된 적이 있었으나, [[http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=3214493|KBS 취재 결과]] 큐시라타키역으로 확인되었다.''' 이하 본문 및 링크에 카미시라타키역으로 표시된 내용은 큐시라타키역에 관한 내용이 혼재되어 있으므로 주의하자.|| '''오전에 하행 1편, 오후에 상행 3편'''의 열차만 정차하고 거기서 타고 내리는 사람은 --[[고3]] [[여고생]] 단 한 명뿐[[http://waterlotus.egloos.com/m/3536283|#]]--이라고 알려져 있었으나 사실은 10명이 넘는 같은 학교 친구들과 같이 승차한다고 한다. ([[http://www.straitstimes.com/asia/east-asia/remote-hokkaido-train-station-stays-open-for-one-high-school-girl-perhaps-not|출처]]) 어떻게 보면 그 여고생들을 위해 운영되는 '''전용역'''인 셈. 열차가 오는 시각도 '''등교 시간 한 대, 하교 시간 세 대.''' 물론 [[복지]] 차원에서 세워주는 것이다. 애초에 이 일대가 버스가 다니지 않기 때문. 물론 [[청춘 18 티켓]]이나 [[홋카이도&동일본 패스]] 이용객들은 여길 공짜로 지나는 다닐 수 있지만 타거나 내리는 사람은 당연히 없다. 오래 전부터 일본에서 영업중인 역 중 가장 열차가 적게 서는 역으로 일본 철도 동호인들 사이에서는 이름을 날리고(...) 있던 역이였으나, 워낙에 이름없는 시골역인 탓에 웬만한 [[철도 동호인]]조차 모르고 있던 역이였다. 그런데 2016년 1월 들어 일본 다큐멘터리에 이 역[* 정확히는 카미시라타키역]의 사정이 소개되고 그 내용이 우리나라에도 알려지며 갑자기 그 이름을 알리고 있다.[[http://news.naver.com/main/hotissue/read.nhn?mid=hot&sid1=104&cid=845614&iid=28986784&oid=005&aid=0000857236&ptype=02|#]] [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=055&aid=0000366236|SBS 카드뉴스 '오직 한 명을 위한 기차역']] ~~잠깐, 출처 나무위키?~~[* 출처는 내용 전체가 아니라 중간에 [[JR 홋카이도]] 본사 사진이다.] == 폐역 == 2016년 3월 26일, [[홋카이도 신칸센]] 개통과 함께 실시되는 다이어그램 개정시에 정차 열차가 완전히 없어졌다. 그 여고생들도 그 시점에 졸업을 하기 때문에 '''실질적으로 역을 이용할 사람이 없어지는 것'''. 이미 2015년 7월에 [[JR 홋카이도]] 측에서는 이 역이 위치한 지자체에 통보했다고.. 그러나 일각에서는 폐역조치는 여고생들의 졸업과 관련이 있다기 보다는 JR의 회계연도가 3월 26일에 시작하면서 이들 역이 폐역되는 것이라는 의견도 있었다. [[http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20160325000173|(관련기사)]] 일평균 승차인원이 겨우 여고생 10명뿐이니 실질적으로 장사가 될 리가 만무했던 것이다. 물론 방학하면 이용객수는 1명이 채 안 나온다. 다른 간이역들과는 다르게 접근성이 워낙 [[답이 없다|노답]]이라 [[철도 동호인|철덕]]들도 방문하기 꺼린다는 이야기가 있을 지경. 사실 [[이이역]]이나 [[코보로역]]처럼 열차라도 좀 서 주면 차라리 철덕들이 찾아가기라도 쉽다. 그러나 여긴 고작 하루에 네 편만, 것도 이른 아침이나 오후에만 정차시켰었고 주변에 버스도 없었으므로 기차를 타지 않고 접근하려면 [[렌터카]]를 타고 접근하거나 시라타키 역 까지 간 후 약 6km나 되는 거리를 1시간이 좀 넘게 걸어서 가는 방법밖엔 없다. 친구 먹은 역으로는 같은 홋카이도의 [[와시노스 신호장|수많은]] [[코보로역|간이역]]들과 [[JR 동일본]]의 [[오시다역]], [[아사기시역]], [[JR 시코쿠]]의 [[츠보지리역]] 등이 있다. 이 중 [[코보로역]], [[츠보지리역]]을 제외한 나머지들은 이 역과 한날 한시에 같이 폐역되어 사라지거나 신호장으로 격하되었다. 이 역과 유사한 사례가 [[JR 홋카이도]] 산하에 많이 있었다. 그 중 하나가 아침에 딱 한번 셔틀로 보통열차가 들락날락했던 [[세키쇼선]] [[카에데 신호장]]. 바로 옆 [[신유바리역]]에서 하루 한 번 아침에 셔틀로 들어왔다가 나가면 그 이후로 운행 끝나던 역이었다. 홋카이도 신칸센 개통과 함께 큐시라타키역을 비롯한 총 8개의 역이 폐역된 내용을 취재한 일본의 뉴스(유튜브). 이 뉴스에서는 폐역 전까지 큐시라타키역의 승차객은 여고생 1명뿐이었다고 설명하고 있다. [[https://youtu.be/ttMbBNR1uak|(관련뉴스, 일본어)]](현재 삭제됨) == 승강장 == ||<-2> [[시라타키역|시라타키]] ↑ || || {{{#e0e0e0,#1f1f1f 乗}}} || ㅣ || ||<-2> [[시모시라타키 신호장|시모시라타키]] ↓ || || {{{#e0e0e0,#1f1f1f 乗}}} ||{{{#f7931d ■}}} [[세키호쿠 본선]]|| 상·하행 ||--[[카미카와역|카미카와]] · [[시라타키역|시라타키]] · [[마루셋푸역|마루셋푸]] · [[세토세역|세토세]] · [[엔가루역|엔가루]] 방면--|| [include(틀:문서 가져옴, title=카미시라타키역, version=35)] [[분류:일본의 폐지된 철도역]][[분류:1947년 개업한 철도역]][[분류:2016년 폐지된 철도역]][[분류:세키호쿠 본선]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기