문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 오이가와 철도 (문서 편집) [include(틀:주쿄의 대중교통)] ||<-2><:>{{{#ffffff {{{+1 '''大井川鐵道株式会社'''}}}[br]Ōigawa Railway Co., Ltd. / 오이가와 철도 주식회사}}}|| ||<-2><:>[[파일:Daitetsu_logo.svg|width=250]]|| ||<:>'''종류'''||[[주식회사]]|| ||<:>'''시장정보'''||비상장|| ||<:>'''운행지역'''||일본 [[시즈오카현]]|| ||<:>'''약칭'''||다이테츠(大鉄)|| ||<:>'''보유선로'''||65.0km|| ||<:>'''본사 소재지'''||[[시즈오카현]] [[시마다시]][br]카나야아즈마2초메 1112-2[br](静岡県島田市金谷東二丁目1112-2)|| ||<:>'''설립년일'''||[[1925년]] [[3월 10일]]|| ||<:>'''업종'''||육운업|| ||<:>'''법인번호'''||[[https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=1080001013422|1080001013422]]|| ||<:>'''사업영역'''||여객철도사업|| ||<:>'''대표'''||사장 스즈키 하지메(鈴木肇)|| ||<:>'''자본금'''||1억 엔[*시점 이하 모든 결산자료는 별도 표기가 없는 한 2018년 3월의 것이다.]|| ||<:>'''매출'''||16억 7,649만 3,000엔|| ||<:>'''영업이익'''||1억 310만 엔|| ||<:>'''순이익'''||2억 1,756만 5,000엔|| ||<:>'''순자산'''||35억 9,782만 6,000엔|| ||<:>'''총자산'''||45억 7,198만 8,000엔|| ||<:>'''결산기'''||[[3월 31일]]|| ||<:>'''주요 주주'''||이클립스 히다카 100%|| ||<:>'''웹사이트'''||[[http://oigawa-railway.co.jp/|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=25]]]] [[https://www.facebook.com/oigawa.railway/|[[파일:페이스북 아이콘.svg|width=25]]]] [include(틀:트위터 로고, 링크=daitetsuSL, 크기=25)] [[https://www.instagram.com/oigawa.railway/|[[파일:인스타그램 아이콘.svg|width=25]]]]|| ||<:>[[파일:신카나야역.png|width=100%]]|| ||<:>{{{#ffffff '''본사가 있는 [[신카나야역|{{{#ffffff 신카나야역}}}]]'''}}}|| [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[시즈오카현]] [[시마다시]]에 본사를 둔 철도사업자 중 하나로, 중소사철로 분류된다. 약칭은 다이테츠(大鉄)이며 주요 주주는 [[나고야 철도]], [[주부전력]] 등이었으나, 경영재건 정책으로 현재는 이클립스히다카(エクリプス日高)[* 본사는 [[홋카이도]]이며 홋카이도의 파산한 한 [[https://eclipsehotel.jp/|호텔]]을 인수하기 위해 세워졌다. 이후 오이가와 철도와 시즈오카현의 도시락 업체인 텐진야, 증기기관차의 보일러를 제조하는 도카이키칸도 인수하는 등 시즈오카쪽에도 투자하고 있다.]가 100%를 차지하고 있다. 일본에서 증기기관차 견인열차를 상시 운행하는 사실상 유일한 철도 회사[* 연간 운행일수 300일 이상을 내세우고 있는데, 이는 타사 대다수 증기기관차들의 연간 운휴일 수준이다.]이며, 이카와선은 일본에서 유일한 [[아프트식]] 철도이기도 하다. 전동차는 [[킨테츠]], [[케이한]], [[난카이]] 등 주로 킨키 지방 대형 사철들에게서 양도받은 차량을 사용중이다. 자회사인 다이테츠 어드밴스에서는 버스 사업도 하고 있는데, 주로 오이가와 본선 및 이카와선 연선에서 관광지까지 연계하는 것이 목적이다. [[시즈오카 공항]]에서 [[신카나야역]]을 거쳐 [[시마다역]]으로 가는 공항버스도 운행한다. == 운영 노선 == 노선 중 [[오이가와 철도 이카와선|이카와선]]은 [[주부전력]]으로부터 운영권을 위탁받아 운영중이다. 두 노선 모두 건축한계를 극한까지 끌어올린 것이 특징이라 할 수 있겠다. 두 노선은 지도에서 보면 한 노선처럼 보이나 [[센즈역]]을 경계로 다이어가 분단되어 있다. '''2022년 9월 태풍으로 인해 철로에 큰 토사물 피해를 입었고, 2023년 8월까지도 오이가와 본선 내 카와네온센사사마도~센즈 구간은 복구되지 않아 버스 대행 수송 중이다. 오이가와 본선 내 나머지 구간과, 이카와선의 센즈역부터는 정상 운행 중.''' [[https://daitetsu.jp/archives/136852|홈페이지 공지사항]] ||<:>{{{#ffffff 노선명}}}||<:>{{{#ffffff 운행구간}}}|| ||<:>[[오이가와 철도 오이가와 본선|{{{#ffffff 오이가와 본선[br](大井川本線)}}}]]||<:>[[카나야역(시즈오카)|카나야]] ~ [[센즈역|센즈]][br](39.5km)[*부분대체수송 카나야역~이에야마역 구간은 철도 운행, 이에야마역~센즈역 구간은 버스 대행]|| ||<:>[[오이가와 철도 이카와선|{{{#ffffff 이카와선[br](井川線)}}}]]||<:>[[센즈역|센즈]] ~ [[이카와역|이카와]][br](25.5km)|| == 철도무스메 == [[파일:Ikawa_Chishiro.png]] * 이름 : 이카와 치시로(井川ちしろ) * 직업 : 차장 * 별로 티내지는 않지만 [[증기 기관차|SL]]을 좋아한다. 장래희망은 기관사. * 최근에는 후배(이에야마 카나카)와 함께 직장의 선배에게 하모니카를 배우고 있다. * 보이시한 성격이지만, 몰래 [[오쿠오이코조역]]의 종을 울리는 일면도 있다. * 이름의 유래는 [[이카와역]]과 [[아프트이치시로역]]이다. ---- [[파일:Ieyama_Kanaka.png]] * 이름 : 이에야마 카나카(家山かなか) * 직업 : SL 전무차장 * 느긋한 성격으로 보이지만 의외로 모험을 좋아한다. * 선배인 '이카와 치시로'와 함께 하모니카를 배워 프로 뺨치는 실력이 되었다. * 친정에서 다원(茶園)을 운영하고 있기도 해서 차를 좋아한다. * 휴일에는 혼자서 외진 곳에 있는 숨겨진 온천(秘湯)을 찾아가기도 한다. * 이름의 유래는 [[이에야마역]]과 [[카나야역(시즈오카)|카나야역]]이다. == 기타 == 평상시 운행하는 증기기관차와는 별개로, 오이가와 철도 기관차 토마스 호 라는 이름으로 [[증기기관차 토마스]] 테마 열차를 운영[* 설정상으로는 어디까지나 영국의 그 토마스가 일본에 방문했다는 설정이다.]한다. 단순한 랩핑이 아닌 도색이며 전면부에는 아예 캐릭터들의 얼굴을 달아놓았다. 토마스로 분장되는 차량은 [[C11형 증기기관차]] 227호기. [[https://youtu.be/01umvIMDfCQ|관련 영상]] 이후 이카와선에는 [[토비(토마스와 친구들)|토비]] 열차가 도입된다. 이 토마스 호는 오이가와 철도 내에서 유일하게 [[특급]] 열차로 취급된다. 여러 가지 관광용 패스를 판매하고 있다. 해당 구간을 왕복하려면 패스가 더 싼 경우도 있으니 미리 확인해 보는 것이 좋다. 또한 해당 패스를 이용하면 토마스 테마열차도 추가운임 없이 이용 가능하다. 지역사회 및 다른 회사들과 협업을 자주 진행하는 것으로도 유명하다. [[코로나 19]] 사태 이후에는 지역항공사인 [[후지드림 항공]]과 함께하는 [[후지산]] 유람 비행, 식사, 열차 탑승 등을 종합한 [[https://daitetsu.jp/archives/106771|체험 패키지]]를 주로 내세우고 있다. 그 외에도 평상시에는 들어갈 수 없는 특별 시설인 이가와[[댐]][* 1957년 완공된 일본 최초의 중공중력식 댐이다.]의 견학과 아프트식이 포함된 [[https://daitetsu.jp/archives/101186|패키지]]도 내고 있다. 대부분 구성에 비해 가격이 상당히 저렴하게 책정되어 있으며, 아무데서나 할 수 있는 경험이 아니다 보니 만족도는 높을 것이다. [[분류:일본의 철도 운영 주체]][[분류:1925년 기업]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기