문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 싱가포르 MRT C751A형 전동차 (문서 편집) [include(틀:싱가포르의 전동차)] || [[파일:C751A-stock-photo-1024x683.jpg|width=100%]] || [[파일:Alstom_Metropolis_C751A_(refurb)_MRT_interior_20220322_085242.jpg|width=100%]] || || C751A형 전동차 || C751A형 전동차의 내부 || [목차] == 사양 == ||<-2> {{{#ffffff 싱가포르 MRT C751A형 전동차 }}} || || 열차 형식 ||도시철도 입선용 통근형 [[전동차]]|| || 구동 방식 ||전기 [[동력분산식]] 열차|| || 운행 노선 ||[[싱가포르 MRT 동북선]]|| || 급전 방식 ||직류 1500V|| || 영업최고속도 ||90km/h|| || 설계최고속도 ||100km/h|| || 기동가속도 ||3.96km/h/s|| || 감속도 ||비상 5.04km/h/s|| || 신호 방식 ||[[열차자동제어장치|ATC]]/[[열차자동운전장치|ATO]]|| || 제작회사 ||[[알스톰]]|| || 생산지 ||[[프랑스]] [[발랑시엔]] || || 도입연도 ||2000년~2003년|| || 제어 방식 ||알스톰 ONIX 1500 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[IGBT]][* 서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차 2차분의 구동음과 매우 비슷하게 들린다.]|| || 편성 ||6량 2편성[* 예 7001/7002 편성]|| || 전동차 비 ||4M2T|| || 전장 ||Tc: 23,650mm(23.65m)[br]M: 22,800m(22.8m)|| || 전폭 ||3,200mm(3.2m)|| || 전고 ||3,700m(3.7m)|| || 차중 |||| == 개요 == 싱가포르 MRT에 운행중인 전동차. 2018년부터 현재 까지 리모델 되고 있다. 2020년대 중반에 모두 개조및 리모델링 될 예정이라고 한다. || [[파일:253386103_580136113242077_4123958592400680716_n.jpg|width=500]] || || 공개된 7013/7014편성의 개조된 역안내 스크린 || [youtube(M0ljWx5fMak)] [[2022년]] [[2월 28일]]에 개조된 7013/7014 편성이 운행에 투입되었다. [[분류:싱가포르 MRT]][[분류:싱가포르의 철도차량]][[분류:2000년 출시]][[분류:2003년 단종]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기