문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 모토야와타역 (문서 편집) || {{{+1 [ruby(本, ruby=もと)][ruby(八, ruby=や)][ruby(幡, ruby=わた)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Moto-Yawata Station}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#fff JR 동일본}}}]] [[대도시근교구간#s-4.1|[[파일:JR-kin.svg|width=20]]]][br]'''{{{#fff {{{+2 모토야와타역}}}}}}'''|| || [[치바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html치바 방면}}}}}}]][[시모사나카야마역|시모사나카야마]][br]← 1.6 km || [[츄오-소부 완행선|[[파일:JRE-JB.svg|width=20]]{{{#000000 {{{#!html츄오-소부 완행선}}}}}}]]{{{#000000 {{{#!html(JB 28)}}}}}} || [[미타카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html미타카 방면}}}}}}]][[이치카와역|이치카와]][br]2.0 km → || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[도쿄도 교통국|[[파일:도쿄도 교통국 아이콘.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[도쿄도 교통국|{{{#ffffff 도쿄도 교통국}}}]][br]{{{#fff '''{{{+2 모토야와타역}}}'''}}}|| || [[신주쿠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html신주쿠 방면}}}}}}]][[시노자키역|시노자키]][br]← 2.8 km ||<|2> [[도에이 신주쿠선|[[파일:도에이 신주쿠선 로고.svg|width=20]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html신주쿠선}}}}}}]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html(S-21)}}}}}} ||<|2> {{{#gray 시종착}}} || || [[신주쿠역|{{{#ffffff,#191919 {{{#!html◀ 케이오선 경유사가미하라선 직통}}}}}}]] || ||<-3> [[케이세이야와타역|[[파일:KS-blue.svg|width=17]] 케이세이 본선으로 갈아타기]] || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=本八幡駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 本八幡[br](もとやわた) || || 영어 ||<-2> Moto-Yawata || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> '''공통''' : [[치바현]] [[이치카와시]] (千葉県市川市) || || [[JR 동일본]] ||<-2> 야와타2초메 17-1[br]八幡二丁目17-1 || || [[도쿄도 교통국]] ||<-2> 야와타2초메 16-13[br]八幡二丁目16-13 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[츄오-소부 완행선|{{{-3 {{{#000000 츄오-소부 완행선}}}}}}]] ||<-2> [[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=180]]]] || || [[도에이 신주쿠선|{{{#ffffff,#191919 신주쿠선}}}]] ||<-2> [[도쿄도 교통국|[[파일:도쿄도 교통국 로고.svg|width=180]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[JR 동일본]] ||<-2> [[1935년]] [[9월 1일]] || || [[도쿄도 교통국]] ||<-2> [[1989년]] [[3월 19일]] || ||<-3> '''노선거리표''' || || [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html도쿄 방면}}}}}}]][[이치카와역|이치카와]][br]← 2.0 km || '''[[소부 본선]]'''[br]모토야와타 || [[쵸시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html쵸시 방면}}}}}}]][[시모사나카야마역|시모사나카야마]][br]1.6 km → || || [[파일:Motoyawata-JR_ent.jpg|width=100%]][br]JR 역사 || || [[파일:Motoyawata-Toei_ent.jpg|width=100%]][br]지하철 출입구 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[치바현]] [[이치카와시]]에 위치한 [[JR 동일본]]과 [[도쿄도 교통국]]의 역이다. '''혼하치만'''이나 '''모토하치만'''이라고 읽지 않으니 주의.[* 일본 전역의 八幡와 마찬가지로 이 곳의 지명도 근처의 하치만구(八幡宮)가 유래가 되었기 때문에 '하치만'으로 읽기 쉽다. 다만 신사와 달리 지명은 대부분 훈독하여 야와타나 야하타를 독음으로 한다.] [[츄오-소부 완행선]] 및 [[도에이 신주쿠선|신주쿠선]]이 지나며, 인접한 [[케이세이야와타역]]에서 [[케이세이 전철]] [[케이세이 본선|본선]]으로 환승 가능하다. 이용객수는 JR 히가시니혼의 역이 자사 역 중 79위, 치바현 내에서는 9위를 차지하였다. == 역 주변 정보 == 역 주변은 이치카와시의 행정시설과 상업시설이 많이 있다. 이치카와 시청, 이치카와시 문화회관, 이치카와시민회관, 치바현립 현대산업과학관, 세이유, 각종 은행, [[케이세이 전철]] 본사도 역세권 내에 있다. 이외에도 [[나무위키]]에 개설된 항목 중 유명 심령스팟인 [[야와타노 야부시라즈]]가 주변에 있다. 참고로 케이세이선이나 소부선은 환승안내를 신주쿠선밖에 안해준다! 근데 신주쿠선은 환승안내를 케이세이랑 JR모두 해준다(...). 신주쿠선은 양사의 역을 연결하는 형태이기 때문이다. JR과 케이세이의 역은 상당히 떨어져 있다. 방향이 같아서 서로 환승을 할 이유가 없기도 한데, 굳이 JR-케이세이 간 환승이 필요하다면 [[후나바시역]]을 이용하는 것이 좋다. 환승통로가 정비되어 이 역보다 훨씬 환승하기도 좋고, 후나바시역에는 [[소부 쾌속선]] 열차도 정차하기 때문. 도쿄 서브웨이 티켓(Tokyo Subway Ticket) 을 들고 나리타공항에서 출발했다면, 이 역부터 개시하는 게 가장 저렴하다[* [[니시후나바시역]]에서의 개시도 가능하지만, 케이세이 전철로 니시후나바시역을 가는 것이 매우 곤란하다. 특히 짐이 많은 상태에서는 더더욱. [[소부 쾌속선]] 열차는 니시후나바시역에 정차하지 않아 역시나 이용이 번거롭다.]. [[나리타 공항역]]에서 [[케이세이 본선]]의 특급 열차를 타고 오면 이 역까지 860엔, 나리타공항 2터미널에서는 800엔[* 게이세이선을 타고 바로 갈때와 비교하면 약 200엔정도 차이가 난다. 생각보다 차이가 적은편인데, 이 역이 말만 치바지 사실상 도쿄 바로 코 앞에 있기 때문이다.]이며 이 역에 들어오는 노선이 [[도에이 신주쿠선]]이라 지하철 1일권 이용이 가능하다. [[도쿄메트로]]만 탈 수 있는 패스는 이용 불가능하니 주의. 나리타공항에서 야와타역까지 약 55분 모토야와타역에서 지하철 신주쿠선의 급행 열차를 이용하면 [[바쿠로요코야마역]]까지 18분, [[진보초역]] 21분, [[신주쿠역]]은 29분만에 갈 수 있다. 완행은 여기에서 약 10분씩 추가된다. 신주쿠 기준으로 대략 90~100여분정도 소요되며 나리타익스프레스와 소요시간이 거의 같다. 만약 짐이 많이 없다면 충분히 시도해볼만 하다. 특히 저렴한 호텔이 많은 [[바쿠로요코야마역]] 일대를 가는경우 이 방법이 오히려 소요시간이 적게걸린다. == 역 및 승강장 == === [[JR 동일본]] 모토야와타역 === 섬식 승강장의 고가역이다. ||<-6> ↑ [[시모사나카야마역|시모사나카야마]] || || ㅣ || ㅣ || ㅣ || {{{#000000 2}}} || {{{#000000 1}}} || ㅣ || ||<-6> [[이치카와역|이치카와]] ↓ || || {{{#000000 1}}} ||<|2>[[파일:JRE-JB.svg|width=17]] [[츄오-소부 완행선]]|| 서행 ||[[아키하바라역|아키하바라]] · [[신주쿠역|신주쿠]] · [[미타카역|미타카]] 방면|| || {{{#000000 2}}} || 동행 ||[[니시후나바시역|니시후나바시]] · [[츠다누마역|츠다누마]] · [[치바역|치바]] 방면|| [[파일:Motoyawata-JB.jpg|width=640]] ==== 인접 정차역 ==== ||<-3> [[파일:JRE-JB.svg|width=17]] [[츄오-소부 완행선]] || || [[치바역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 치바 방면}}}}}}]][br][[시모사나카야마역|시모사나카야마]][br]← 1.6 km || {{{#000000 {{{-2 각역정차[br]各駅停車}}}}}} || [[미타카역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 미타카 방면}}}}}}]][br][[이치카와역|이치카와]][br]2.0 km → || === [[도쿄도 교통국]] 모토야와타역 === 섬식 승강장의 지하역으로, 1989년 가설역으로 개업하였고 1991년 본역사가 영업을 개시하였다. 도영 지하철 최동단역이며, 동시에 [[도쿄도 교통국]] 유일의 도쿄도 외에 위치한 역이기도 하다. ||<-4> ↑ [[시노자키역|시노자키]] || || ㅣ || {{{#ffffff,#191919 1}}} || {{{#ffffff,#191919 2}}} || ㅣ || ||<-4> 종착역 || || {{{#ffffff,#191919 1·2}}} ||[[파일:도에이 신주쿠선 로고.svg|width=17]] [[도에이 신주쿠선|신주쿠선]]|| 상행 ||[[오지마역|오지마]] · [[진보초역|진보초]] · [[(신선)신주쿠역|(신선)신주쿠]] · [[케이오선|[[파일:Keio-KO.svg|width=17]]]] [[케이오하치오지역|케이오하치오지]] · [[하시모토역(가나가와)|하시모토]] 방면|| [[파일:Motoyawata-S.jpg|width=640]] ==== 완급결합 (신주쿠선) ==== || [[하시모토역(가나가와)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html하시모토 방면}}}}}}]][br][[후나보리역|후나보리]][br]← 7.7 km || {{{-2 {{{#ffffff 급행[br]急行}}}}}} ||<|2> {{{#gray 시종착}}} || || [[하시모토역(가나가와)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html하시모토 방면}}}}}}]][br][[시노자키역|시노자키]][br]← 2.8 km || {{{-2 {{{#ffffff 각역정차[br]各駅停車}}}}}} || == 둘러보기 == [include(틀:도에이 신주쿠선의 역 목록)] [[분류:일본의 철도역]][[분류:일본의 도시철도 정거장]][[분류:1935년 개업한 철도역]][[분류:츄오-소부 완행선]][[분류:도에이 신주쿠선]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기