문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 그란 클래스 (문서 편집) ||<-2><:>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" ||<)>[[파일:gran class logo 2.png|width=50]]||{{{#b79100 {{{+1 '''グランクラス'''}}}[br]Gran Class[br]그란 클래스}}} ||}}}|| ||<-2><:>[[파일:gran class seat.jpg|width=100%]] ---- [[신칸센 E7·W7계 전동차]] 그란 클래스|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 운행 정보}}}'''|| ||<:>'''운행 지역'''||[[도호쿠 신칸센]][br][[조에츠 신칸센]][br][[호쿠리쿠 신칸센]][br][[홋카이도 신칸센]]|| ||<:>'''운행개시일'''||2011년 3월 5일[br](도호쿠 신칸센)|| ||<:>'''운영자'''||[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=230]][br]{{{#3ea343 JR 동일본}}}]][br][[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고.svg|width=230]][br]{{{#0072bc JR 서일본}}}]][br][[JR 홋카이도|[[파일:JR 홋카이도 로고.svg|width=230]][br]{{{#2cb431 JR 홋카이도}}}]]|| ||<:>'''사용차량'''||[[신칸센 E5·H5계 전동차]][br][[신칸센 E7·W7계 전동차]][br][[신칸센 E956형 전동차]]|| [목차] [clearfix] == 개요 == ||[[파일:gran class logo.png|width=100%]]||[[파일:gran class seat.jpg|width=100%]]|| ||<:>{{{#ffffff 그란 클래스 공식 로고}}}[* 전담승무원이 배치되는 (A)타입의 로고이며, 전담승무원이 배치되지 않는 (B)타입은 육각형 로고의 윤곽선만 그려져 있다.]||<:>{{{#ffffff 그란 클래스 객실 내부}}}|| [[JR 동일본]]이 2010년 5월 11일 장거리 철도 경쟁력 강화와 철도 서비스 개선 및 고급화의 목적으로 기존에 운영하던 우등석인 [[그린샤]]보다 높은 상위 등급인 그란 클래스를 발표했으며, 기존 우등석 보다 더욱 넓은 좌석과 전담 승무원이 배정되어 항공기의 [[퍼스트 클래스]]에 버금가는 다양한 서비스를 제공한다는 특징이 있다. 영업은 2011년 3월 5일 [[신칸센 E5·H5계 전동차]]가 도입되면서 [[도쿄역|도쿄]]-[[신아오모리역|신아오모리]]간 E5계 [[하야부사(신칸센)]]에서 영업을 시작했고, 뒤이어 [[호쿠리쿠 신칸센]]이 2014년 3월 15일 부터, [[홋카이도 신칸센]]도 2016년 3월 26일 부터, 그리고 [[조에츠 신칸센]]에도 2019년 3월 16일 부터 투입하여 영업하기 시작했다. == 특징 == >특별한 손님을 위한 프라이빗 캐빈 >특별한 고객만을 위한 프라이빗 공간을 만들었습니다. >18 명의 승객을 위해 모든 것이 준비되어 있습니다. >특별한 고객을 맞이하는 프리미엄 프라이빗 공간이 기다리고 있습니다. === 좌석 === ||[[파일:그란 좌석 1.jpg|width=100%]]||[[파일:그란 좌석 2.jpg|width=100%]]|| 기존의 우등석 보다 더 넓은 1300mmX520mm의 공간을 제공하고 있으며 이는 일본내에서 가장 넓은 좌석이다. 그 외에도 LED독서등과 110V콘센트를 제공하며 최대 45°까지 전동으로 젖혀지는 백쉘형 시트를 도입하여 좌석을 뒤로 끝까지 젖혀도 뒷 좌석에 폐를 끼치지 않으면서 좌석 간 파티션이 있어 프라이버시를 보호한다는 특징이 있다. === 식음료 === ||[[파일:그란-일식.jpg|width=100%]]||[[파일:그란-양식.jpg|width=100%]]|| ||<:>{{{#ffffff 간단한 일식}}}||<:>{{{#ffffff 간단한 양식}}}[* 2019년 4월부터 양식메뉴는 수요 저조로 인해 중단됨]|| 사실상 이 차내식이 JR이나 다른 사철의 우등석이랑 가장 비교되는 부분으로 항공기의 기내식을 떠올리게 만드는 특징이다. 식사 메뉴는 매년 매 계절 노선별로 달라지며 식재료 역시 전부 해당 열차가 지나가는 연선 지역의 제철 농수산물을 이용하여 일류 [[셰프]]의 조리법대로 요리된 식사가 제공된다. 주류는 각각 1종의 [[화이트 와인]], [[레드 와인]], [[위스키]], [[사케]]가 있으며 그 외에도 맥주나, 콜라, 녹차, 커피, 주스 등 다양한 음료와 쿠키나 케이크, 견과류 등이 준비되어 있다. === 서비스 === ||[[파일:그란 서비스.jpg|width=100%]]||[[파일:그란-라운지.jpg|width=100%]]|| ||<:>{{{#ffffff 그란 클래스 서비스 품목}}}||<:>{{{#ffffff 도쿄역 뷰 골드 라운지}}}|| 슬리퍼, 수면 안대, 구두 칼, 담요를 무료로 제공하고 있으며 이중 담요를 제외하고는 가져가도 되며 당일 신문이나 각종 잡지들을 볼 수 있다. 그 외로 도쿄역에서 출발하는 고객에 한하여 도쿄역에 있는 Viewgold Lounge를 무료로 이용할 수 있다. == 요금 == [[JR패스]] 계열 패스 소지자는 패스 종류 불문 소지만으로 그란 클래스 이용은 불가능하며 승차권 부분을 제외한 특급권(그란 클래스권)을 [[미도리노마도구치]]를 방문하여 추가요금을 지불하고 구매해야 한다. 다시말해 패스 소지자도 '''통상 거리운임만 면제되며 특급권 + 그란 클래스권을 모두 별도로 결제해야 한다.''' > 예시) JR 동일본 패스 도호쿠 지역권을 소지한 승객이 [[도쿄역]] - [[신아오모리역]] 이용시 > [[도쿄역]] - [[신아오모리역]] 도호쿠 신칸센 지정석 이용시 : 운임 10,340엔 + 지정석 요금 7,130엔 = '''추가요금 없이 이용 가능''' > [[도쿄역]] - [[신아오모리역]] 도호쿠 신칸센 그란 클래스 이용시 : '''운임 10,340엔만 인정. 지정석 요금 7,130엔 + 그란 클래스권 10,000엔 = 17,130엔 결제 필요''' 그란 클래스에는 (A) 와 (B) 가 있는데 이는 차내 전담 승무원의 탑승 유무에 따라 구별되며 전담승무원이 없을 경우 차내서비스가 일부 제한되기에 (B)라고 구별하며 (B)가 붙은 열차는 (A)열차에 비해 최대 4,180엔 이상[* 도쿄-신하코다테호쿠토 기준] 요금이 차이난다. 전담승무원이 탑승하는 (A) 열차는 문서 최상단에 있는 그란 클래스 마크처럼 로고 문양의 배색이 채워져있는 그림이 붙어 있으며, (B) 열차는 로고 내 배색이 채워져있지 않고 윤곽선만 있는 껍데기 형태로 그려져 있다. ||<-8><:>{{{#ffffff 홋카이도 신칸센 신칸센 기준 (2021년)}}}|| ||<-2> 영업거리 || ~100km || ~200km || ~400km || ~600km || ~800km || 801km~ || ||<-2> 그린샤 ||1,050 ||2,100 ||3,150 ||4,190 ||5,240 ||5,240 || ||<|2> 그란 클래스 || 그란 클래스 (A) ||6,540 ||8,040 || || || || || || 그란 클래스 (B) ||4,450 ||5,950 || || || || || ||<-8> || ||<-8><:>{{{#ffffff 도호쿠, 호쿠리쿠 신칸센 신칸센 기준 (2021년)}}}|| ||<-2> 영업거리 || ~100km || ~200km || ~300km || ~700km || 701km~ || || ||<-2> 그린샤 ||1,050 ||2,100 ||3,150 ||4,190 ||5,240 || || ||<|2> 그란 클래스 || 그란 클래스 (A) ||6,290 ||7,340 ||8,390 ||9,430 ||10,480 || || || 그란 클래스 (B) ||4,250 ||5,250 ||6,300 ||7,430 ||8,390 || || ||<-8> || [[도호쿠 신칸센]]을 이용하여 도쿄-신하코다테호쿠토 간 전 구간을 그란 클래스로 이용할 시 요금은 '''38,280엔'''이며 도쿄-신아오모리는 '''27,470엔'''이다. [[호쿠리쿠 신칸센]]을 이용하여 도쿄-카나자와 전 구간을 그란 클래스로 이용하면 요금은 '''26,970엔.''' == 기타 == * 기본적으로 [[차내판매]] 승무원이 오지않기 때문에 그란 클래스 좌석에서 물품구매를 원하는 경우 그란 클래스 전담 승무원에게 요청하면 구매가 가능하다. * 의외로 탑승률이 꽤 된다고 한다. 50% 정도는 된다는듯 * 어원은 프랑스어 Gran과 영어 Class이다. * 얼마나 서비스가 좋으면 1번 타면 다신 일반석으로 못돌아간다고 한다. == 관련 문서 == * [[일등석]] * [[우등석]] * [[일반석]] * [[그린샤]] [include(틀:신칸센)] [[분류:대중교통]][[분류:도호쿠 신칸센]][[분류:홋카이도 신칸센]][[분류:호쿠리쿠 신칸센]][[분류:조에츠 신칸센]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기