문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 고노선 (문서 편집) [[분류:고노선]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]] [include(틀:JR 동일본의 철도 노선)] ||<-2><)>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px" [[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px" [[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]]}}}|| ||<-2><:> '''{{{+1 {{{#158bce,#31a6ea [ruby(五, ruby=ご)][ruby(能, ruby=のう)][ruby(線, ruby=せん)]}}}}}}'''[br]{{{#158bce,#31a6ea Gonō Line | {{{#158bce,#31a6ea 고노선}}}}}} || ||<-2> [[파일:JR_East_GV-E400.jpg|width=100%]] ---- [[GV-E400계 동차]] || ||<-2><:>{{{#ffffff '''노선도'''}}}|| ||<-2><:>{{{#!wiki style="margin: 0px -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:고노선_2.png|width=100%]] }}}}}}|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''|| || '''분류''' ||지방교통선 || || '''기점''' ||[[히가시노시로역]] || || '''종점''' ||[[카와베역(아오모리)|카와베역]] || || '''역 수''' ||43 || || '''개업일''' ||[[1908년]] [[7월 1일]] || || '''소유자''' ||<|2>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=220]][br]{{{#008900,#76ff76 JR 동일본}}}]] || || '''운영자''' || || '''사용차량''' ||[[키하 40계 동차]][* 쿠마게라(くまげら) 편성][br][[HB-E300계 동차]][br][[GV-E400계 동차]][* 2020년 12/12 데뷔] || || '''차량기지''' ||[[아키타 차량센터]] || ||<-2><:>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''|| || '''노선연장''' ||147.2km || || '''궤간''' ||1067mm || || '''선로구성''' ||단선 || || '''사용전류''' ||비전화 || || '''폐색방식''' ||특수자동폐색식 || || '''신호장비''' ||ATS-Sn || || '''최고속도''' ||85km/h || {{{+1 五能線 / Gonō Line }}} || [[파일:JR_Gono_Line_linemap.png|width=100%]] || || {{{#ffffff 실측지도 상의 고노선}}} || || [youtube(yfLk20U34kU, start=3310)] || || {{{#ffffff 쾌속 '리조트 시라카미' 히가시노시로→카와베(→아오모리) 방면 주행영상}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == [[JR 동일본]]의 지방교통선 중 하나로, [[아키타현]] [[노시로시]]의 [[히가시노시로역]]과 [[아오모리현]] 미나미츠가루군 [[이나카다테무라]]의 [[카와베역(아오모리)|카와베역]]을 잇는다. 노선명인 '고노'(五能)는 연선에 위치한 도시인 고쇼가와라('''五'''所川原)와 노시로('''能'''代)의 [[한자]]를 한 글자씩 따서 지었다. === 노선 데이터 === * 구간 : 히가시노시로~카와베 147.2km * 관할 : 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자) * 궤간 : 1067mm * 역수 : 43 * 복선구간 : 없음 * 전화구간 : 없음 * 폐색방식 : 특수자동폐색식 (전자부호조사식) * 신호장비 : ATS-Sn * 최고속도 : 85km/h * 운전지령소 : 아키타 종합지령소 (CTC) * [[교통카드]] 호환지역 : 없음 * 영업본부 : 아키타 지사 == 운행형태 == 운행계통은 대체로 [[후카우라역]]을 기준으로 나뉜다. 히가시노시로 측에서는 히가시노시로역과 노시로역을 잇는 구간열차가 다수를 차지하며, 히가시노시로역은 노시로 시내에서 열차를 타고 와 [[오우 본선]]으로 환승할 수 있게 해주는 환승허브 역할을 한다. 이와다테역이나 후카우라역까지 가는 열차는 뜸하게 있다. 카와베 측에서는 모든 열차가 오우 본선의 히로사키역까지 직결하며, 아지가사와행과 후카우라행이 반반씩 존재한다. 해안을 따라 돌아가는 노선이다보니 강풍과 해일의 영향을 많이 받고 눈이 많이 내리는 지역이라 운휴하는 경우가 종종 있다. 전구간을 운행하는 정규 열차는 상행 1편, 하행 2편이다.[* 상행 : 쾌속 3524D-3526D, 하행 : 보통 2527D-2529D, 보통 2531D-2533D, 모두 후카우라역에서 열변을 변경한다.] 나머지는 임시 쾌속 리조트 시라카미를 제외하면 모두 구간 운행이다. 운행계통이 갈리는 후카우라역에서 앞뒤 열차간 연계가 엉망이긴 하지만 애초에 보통열차는 단거리 구간수요[* 특히 히가시노시로~노시로, 카와베~고쇼가와라에 집중된다.]가 대부분이고 후카우라역을 넘어가는 수요 자체가 거의 없어서 딱히 상관없는 듯하다. 연선의 인구 감소와 도로 교통의 발달로 승객수가 나날이 줄어 수요만 놓고 본다면 당장 폐선해도 말이 없는 노선이었지만 [[아키타 신칸센]] 개통과 동시에 JR 동일본 아키타 지사에서 내놓은 회심의 역작 임시쾌속 [[리조트 시라카미]]가 제대로 대박을 쳐 관광시즌에는 전석 매진의 연속을 이끌어내고 있다. 시라카미 산지와 [[동해]] 해안을 따라 달리는 풍경이 매우 뛰어나고[* 이 구간은 현재는 복선화 공사를 진행하면서 없어진 한국의 [[동해선]] 해운대~송정 간의 청사포 만큼이나 아름답다. 아니 오히려 청사포보다 이쪽이 더 아름답고 자연경관이 더 잘되있다.] 쥬니코, 웨스파 츠바키야마 등의 관광지도 많아, [[웨스파 츠바키야마역|역까지 새로 지어가며]] 밀어줘 현재 아키타 지사의 효자 노릇을 하고 있다. 덕분에 라쿠텐트래블에서 조사한 '추천하는 로컬열차' 1위에 고노선이 뽑히기도 했다. 주로 주말에 아오모리 - 아키타 간을 1~2왕복 운행하며, 성수기에는 매일 운행하며 최대 3왕복까지 증편된다. 전석 지정석으로 열차는 키하 40계 디젤동차[* 리조트 시라카미용 쿠마게라 편성으로 관광열차로 사용하기 위해 특수 특급형으로 개조되어 있다.] 와 하이브리드 차량인 HB-E300계 동차를 사용한다. 2021년 3월 다이어개정으로 보통열차로 운영했던 키하 40/48계가 정기 운용에서 이탈함에 따라 고노선에서 운용하는 모든 보통열차는 GV-E400계 동차로 통합된다. 남은편성은 관광열차인 쿠마게라 40계 뿐이다. 2021년 3월 18일까지 설비 강화 공사가 완료될 예정이다. 그때까지는 화요일~목요일의 일부 낮 시간대, 노시로~아지가사와 간 일부 열차가 운휴될 예정이다. 대체 수송은 없다. 2022년 8월 말 토호쿠 북부를 강타한 폭우로 피해를 입었다. 인구가 밀집된 노시로나 고쇼가와라 등의 말단부는 큰 피해를 입지 않았지만, 아지가사와역 앞의 철교가 대차게 휘어버려 후카우라 - 아지가사와 구간의 운행이 중지되었다가 동년 12월 23일 복구되었다. [[https://news.yahoo.co.jp/articles/70be819915cb7edfb83b7a7ba5fd6a08e85dbe00|#]] == 역 목록 == * 쾌속은 1일 상행 1편만 운행한다 || 표기 || 이름 || || {{{#337cff '''リ'''}}} || 임시쾌속 '[[리조트 시라카미]]'[* 아키타발 아오모리행 고노선경유 임시열차. 정차역이 다를때가 있다.] || || {{{#ff8000,#ff8000 '''快'''}}} || 쾌속[* 하루한번 히가시노시로 방향 상행으로만 운행.] || ||<-2> 통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다. || ||<-8> {{{#ffffff '''JR 동일본 고노선'''}}} || || {{{#ffffff 노선}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 우등}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} ||<-3> {{{#ffffff 위치}}} || ||<-2> ↑ '''직통운행''' ||<-6>'''리조트 시라카미''' : {{{#f18300,#fe910e ■}}}[[오우 본선]] [[아키타역|아키타]]까지 직통 || ||<|43> '''고[br]노[br]선''' || [[히가시노시로역|히가시노시로]][br](東能代) || 0.0 || '''{{{#337cff リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' ||¶JR 동일본 {{{#f18300,#fe910e ■}}}오우 본선[* 타카노스, 아키타 방면] '''(일부 직통운행)''' ||<|11> 아[br]키[br]타[br]현 ||<|5><-2> 노시로시 || || [[노시로역|노시로]][br](能代) || 3.9 || '''{{{#337cff リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || || || [[무카이노시로역|무카이노시로]][br](向能代) || 6.1 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[키타노시로역|키타노시로]][br](北能代) || 9.3 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[토리가타역|토리가타]][br](鳥形) || 11.2 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[사와메역|사와메]][br](沢目) || 14.1 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || ||<|6><-2> 야마모토군[br]핫포정 || || [[히가시하치모리역|히가시하치모리]][br](東八森) || 18.0 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[하치모리역|하치모리]][br](八森) || 22.7 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[타키노마역|타키노마]][br](滝ノ間) || 24.5 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[아키타시라카미역|아키타시라카미]][br](あきた白神) || 26.1 || '''{{{#337cff リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || || || [[이와다테역|이와다테]][br](岩館) || 29.1 || '''{{{#337cff リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || || || [[오마고시역|오마고시]][br](大間越) || 39.9 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || ||<|35> 아[br]오[br]모[br]리[br]현 ||<|21> 니[br]시[br]츠[br]가[br]루[br]군 ||<|18> 후카우라정 || || [[시라카미다케토잔구치역|시라카미다케토잔구치]][br](白神岳登山口) || 42.3 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[마츠카미역|마츠카미]][br](松神) || 44.7 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[쥬니코역|쥬니코]][br](十二湖) || 46.6 || '''{{{#337cff リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || || || [[무츠이와사키역|무츠이와사키]][br](陸奥岩崎) || 50.9 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[무츠사와베역|무츠사와베]][br](陸奥沢辺) || 53.6 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[웨스파 츠바키야마역|웨스파 츠바키야마]][br](ウェスパ椿山) || 56.0 || '''{{{#337cff リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' ||¶후카우라 개발 {{{#e06123 ●}}}[[시라카미호]] || || [[헤나시역|헤나시]][br](艫作) || 57.9 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[요코이소역|요코이소]][br](横磯) || 61.4 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[후카우라역|후카우라]][br](深浦) || 66.9 || '''{{{#337cff リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || || || [[히로토역|히로토]][br](広戸) || 70.8 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[오이라세역|오이라세]][br](追良瀬) || 72.9 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[토도로키역(아오모리)|토도로키]][br](驫木) || 76.0 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[카소세역|카소세]][br](風合瀬) || 79.0 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[오도세역|오도세]][br](大戸瀬) || 83.9 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[센죠지키역(아오모리)|센죠지키]][br](千畳敷) || 86.0 || '''{{{#337cff リ}}}[* 2~5호 한정 계절정차] {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || || || [[키타카네가사와역|키타카네가사와]][br](北金ケ沢) || 90.6 || '''{{{#337cff リ}}}[* 운전정차] {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || || || [[무츠야나기타역|무츠야나기타]][br](陸奥柳田) || 93.3 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[무츠아카이시역|무츠아카이시]][br](陸奥赤石) || 97.4 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || ||<|3> 아지가사와정 || || [[아지가사와역|아지가사와]][br](鰺ケ沢) || 103.8 || '''{{{#337cff リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || || || [[나루사와역|나루사와]][br](鳴沢) || 108.3 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || || || [[코시미즈역|코시미즈]][br](越水) || 111.0 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || ||<|4><-2> 츠가루시 || || [[무츠모리타역|무츠모리타]][br](陸奥森田) || 114.5 || '''{{{#337cff リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || || || [[나카타역|나카타]][br](中田) || 116.9 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || || || [[키즈쿠리역|키즈쿠리]][br](木造) || 119.5 || '''{{{#337cff リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || || || [[고쇼가와라역|고쇼가와라]][br](五所川原) || 125.7 || '''{{{#337cff リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' ||¶'''[[츠가루고쇼가와라역]]''' : [[츠가루 철도]] {{{#06af59,#4ff9a3 ■}}}[[츠가루 철도선]] ||<-2> 고쇼가와라시 || || [[무츠츠루다역|무츠츠루다]][br](陸奥鶴田) || 131.7 || '''{{{#337cff リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || ||<|3> 키[br]타[br]츠[br]가[br]루[br]군 ||<|2> 츠루타정 || || [[츠루도마리역|츠루도마리]][br](鶴泊) || 134.1 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || || || [[이타야나기역|이타야나기]][br](板柳) || 138.9 || '''{{{#337cff リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || || 이타야나기정 || || [[하야시자키역|하야시자키]][br](林崎) || 141.9 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || ||<|4> 미[br]나[br]미[br]츠[br]가[br]루[br]군 ||<|2> 후지사키정 || || [[후지사키역(아오모리)|후지사키]][br](藤崎) || 144.7 || '''{{{#337cff リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || || ||<|2> [[카와베역(아오모리)|카와베]][br](川部) ||<|2> 147.2 ||<|2> '''{{{#337cff リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' ||<|2>¶JR 동일본 {{{#f18300,#fe910e ■}}}오우 본선[* 신아오모리 방면] '''(일부 직통운행)''' ||<|2> 이나카다테촌 || ||<|3> 오[br]우[br]본[br]선 || || [[나이죠시역|나이죠시]][br](撫牛子) || 150.8 || '''{{{#e0e0e0 リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' || ||<|2><-2> 히로사키시 || || [[히로사키역|히로사키]][br](弘前) || 153.5 || '''{{{#337cff リ}}} {{{#ff8000,#ff8000 快}}}''' ||¶JR 동일본 {{{#f18300,#fe910e ■}}}오우 본선[* 오다테 방면][br]¶코난 철도 {{{#008ece,#30bfff ■}}}[[코난선]] || ||<-2> ↓ '''직통운행''' ||<-6>'''리조트 시라카미''' : 카와베부터 {{{#f18300,#fe910e ■}}}오우 본선 [[아오모리역|아오모리]]까지 직통[br](히로사키까지 운행후 방향전환하여 카와베를 거쳐 아오모리까지 직통) ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기