최근 변경문서 보기수정 내역 서울 지하철 7호선 7000호대 전동차 (버전 비교) === 1차 도입분 (1995~1996) === ||<-2><tablebordercolor=#747f00> || ||<width=500px> [[파일:attachment/SMRT7000_1st.png|width=100%]] ||<width=500px> [[파일:1578884978491.jpg|width=100%]] || || 서울도시철도공사 시절 716편성 || 서울교통공사 개편 이후 708편성 || ||<width=500px> [[파일:external/kura1.photozou.jp/197408110_624.v1485742460.jpg|width=100%]] ||<width=500px> [[파일:옛날 7호선 내부.jpg|width=100%]] || || 서울도시철도공사 시절 || 내장재 개조 이전의 내부 모습 || * 도봉차량사업소 소속: 701편성~717편성 (17개 편성) [[대우중공업]] 제작 1차 개통 구간 운행과 함께 도입되었으며, [[1995년]] [[12월 1일]] 첫 도입을 시작으로 1996년 5월 28일까지 반입되었다. [* 701편성의 경우 반입 당시 도봉차량기지가 완공되지 않아 5호선 [[방화차량기지]]에서 임시로 구내 시운전을 한 이력이 있다.] [* '''701~702편성: [[1995년]] [[12월]], 703~705편성: [[1996년]] [[1월]], 706~708편성: [[1996년]] [[2월]], 709~711편성: [[1996년]] [[3월]], 712~714편성: [[1996년]] [[4월]], 705~717편성: [[1996년]] [[5월]]'''] 5000호대 1차 도입분과 마찬가지로 반개폐식 창문이 적용되었으나 '''[[2005년]]''' 불연재 개조와 함께 통유리로 변경되었다. '''[[서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차]]''' 중 410~415, 417~426, 464, 467~468편성, [[서울교통공사 8000호대 전동차]] 중 801~815편성, [[부산교통공사 2000호대 전동차]] 중 220, 222~252편성 등과 동일한 GEC-[[알스톰]]에서 제작한 [[GTO(반도체)|GTO]]-[[VVVF]] 인버터가 장착되어 있다. 이 인버터의 사용으로 인해 기잉 하는 발차음이 독특하다. [[2012년]] 온수~부평구청 연장으로 전면부 행선표출의 글자가 맑은고딕체로 변경되었으며, 이후 1차분 일부 차량에 대한 스피커 성능 개선이 이루어졌다. '''[[2019년]] [[3월 14일]],''' 717편성이 [[수락산역]]-[[도봉산역]] 주행 중 탈선하였다.[* 2021년 현재 717편성은 본선에서 정상운용 중이긴 하나, 해당 차량은 탈선으로 인한 결함 우려 및 방지를 위해 수리 후에도 운용중지 예정 차량으로 등록되어 있으며, 차량 운용이 불가능한 경우 즉각 휴차 처리될 예정이다.[[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/21285401|#]]] === 1차 도입분 (1995~1996) === ||<-2><tablebordercolor=#747f00> || ||<width=500px> [[파일:attachment/SMRT7000_1st.png|width=100%]] ||<width=500px> [[파일:1578884978491.jpg|width=100%]] || || 서울도시철도공사 시절 716편성 || 서울교통공사 개편 이후 708편성 || ||<width=500px> [[파일:external/kura1.photozou.jp/197408110_624.v1485742460.jpg|width=100%]] ||<width=500px> [[파일:옛날 7호선 내부.jpg|width=100%]] || || 서울도시철도공사 시절 || 내장재 개조 이전의 내부 모습 || * 도봉차량사업소 소속: 701편성~717편성 (17개 편성) * [[대우중공업]] 제작 1차 개통 구간 운행과 함께 도입되었으며, [[1995년]] [[12월 1일]] 첫 도입을 시작으로 1996년 5월 28일까지 반입되었다. [* 701편성의 경우 반입 당시 도봉차량기지가 완공되지 않아 5호선 [[방화차량기지]]에서 임시로 구내 시운전을 한 이력이 있다.] [* '''701~702편성: [[1995년]] [[12월]], 703~705편성: [[1996년]] [[1월]], 706~708편성: [[1996년]] [[2월]], 709~711편성: [[1996년]] [[3월]], 712~714편성: [[1996년]] [[4월]], 705~717편성: [[1996년]] [[5월]]'''] '''[[서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차]]''' 중 410~415, 417~426, 464, 467~468편성, [[서울교통공사 8000호대 전동차]] 중 801~815편성, [[부산교통공사 2000호대 전동차]] 중 220, 222~252편성 등과 동일한 GEC-[[알스톰]]에서 제작한 [[GTO(반도체)|GTO]]-[[VVVF]] 인버터가 장착되어 있다. 이 인버터의 사용으로 인해 기잉 하는 발차음이 독특하다. Loading...